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        新投資未到位 羅計物流超200人丟飯碗

        商用車之家訊:伴隨著資本寒冬而來的是O2O領(lǐng)域倒閉潮和裁員潮。昨日,正在上海參加“2015‘最后一公里’創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會”的羅計物流CEO宋睿怕是有些尷尬,當(dāng)他在會場內(nèi)參與論壇討論時,會場外卻有大量羅計物流員工抗議“隨意裁員”。

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               曾經(jīng)紅火的O2O開始急轉(zhuǎn)直下。一位知情人士報料稱,貨運O2O平臺羅計物流正在進(jìn)行大規(guī)模裁員,涉及員工超過200人,占總?cè)藬?shù)的40%左右,“羅計物流是單方面突然裁員,有大量員工正在進(jìn)行維權(quán)”。而羅計物流官網(wǎng)卻給予了否定的答案。盡管眾說紛紜,但羅計物流事件再度給O2O領(lǐng)域增加了一絲寒意。


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        大量員工遭裁?


               伴隨著資本寒冬而來的是O2O領(lǐng)域倒閉潮和裁員潮。昨日,正在上海參加“2015‘最后一公里’創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大會”的羅計物流CEO宋睿怕是有些尷尬,當(dāng)他在會場內(nèi)參與論壇討論時,會場外卻有大量羅計物流員工抗議“隨意裁員”。


               宋?;貞?yīng)稱,“帶頭鬧事者是受競爭對手利誘教唆,目前已拿到證據(jù),等待警方調(diào)查”。一位不愿具名的羅計物流區(qū)域負(fù)責(zé)人表示,公司裁員前毫無任何征兆,是突然以郵件形式傳達(dá)了裁員意圖?!按舜尾脝T超過200人,被裁員工大部分為正式員工,工作超過6個月的達(dá)50人以上,100多人過了試用期”。


               不過,宋睿給予否認(rèn),“沒有裁員200人,有很多因為業(yè)務(wù)調(diào)整自己離職的,裁員部分都給了補償,或是正在辦理手續(xù),可以拿下月工資”。


               從被裁員工處獲得的郵件截圖顯示,羅計物流最早于11月18日向公司有關(guān)負(fù)責(zé)人發(fā)布郵件。郵件表示,“開始裁員啦,大家做好準(zhǔn)備,公司一定會找個借口開你,不過沒事,大家可以勞動仲裁的,沒走的各位做好降薪準(zhǔn)備”。


               中國電子商務(wù)研究中心特約研究員、知名IT律師趙占領(lǐng)表示,一次超過20人以上裁員屬于經(jīng)濟(jì)性裁員,企業(yè)需要提前30天向工會或全體員工說明情況,提出裁員方案,并向當(dāng)?shù)貏趧硬块T備案。


               被裁員工表示,公司并未進(jìn)行提前通知,而是在當(dāng)日進(jìn)行單方面裁員,目前有大量員工未得到補償,也未辦理離職手續(xù),“沒過試用期的是在11月18日、19日兩天被辭的,過了試用期的基本是于12月2日、3日兩天被裁”。


               羅計物流官方信息顯示,公司成立于2014年6月,員工由最初的4人發(fā)展到400多人,平臺上司機和貨主注冊量分別達(dá)到237萬和110萬。


        戰(zhàn)略調(diào)整


               暫停網(wǎng)點服務(wù),進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整是羅計物流給出的裁員理由。一位被裁員工表示,公司是按區(qū)域直接裁員,中高層管理崗位超過30人。據(jù)了解,完全關(guān)閉的網(wǎng)點包括北京、深圳、上海、青島、烏魯木齊等至少14個網(wǎng)點,一些未關(guān)閉的網(wǎng)點也只剩一兩個負(fù)責(zé)人。


               被裁員工提供的一份內(nèi)部郵件截圖顯示,羅計物流人力資源部門相關(guān)負(fù)責(zé)人在郵件中寫到:精英群里的BD和每個城市一名營運可以作為城市經(jīng)理助理協(xié)助培訓(xùn)和調(diào)車,其他人一律解除勞動合同,重新簽署勞務(wù)或商務(wù)代理協(xié)議。


               宋睿表示,調(diào)整是基于現(xiàn)在的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),“地推給的回報不如大客戶+線上,所以減少地推人數(shù)和城市”。宋睿也通過羅計官微表示,羅計的發(fā)展戰(zhàn)略將從快速擴(kuò)張調(diào)整為穩(wěn)步成長,優(yōu)化結(jié)構(gòu),打造一支適應(yīng)物流業(yè)務(wù)特別是大客戶發(fā)展需要的隊伍。


        資本寒冬


               此前,已有大量O2O企業(yè)曝出倒閉或裁員消息,資本寒冬與激烈的市場競爭使倒閉潮成為O2O領(lǐng)域的一股寒風(fēng)。


               上述被裁員工直言,羅計物流裁員就是為了減少支出,“目前還未拿到新一輪融資”。被裁員工提供的郵件截圖顯示,羅計物流正在進(jìn)行薪資調(diào)整,全職人員及兼職人員薪資均有所降低。資料顯示,今年5月,羅計物流宣布完成B輪1.26億美元融資。去年7月該公司獲得真格基金500萬元天使輪融資及IDG資本300萬美元A輪融資。


               資本寒冬對O2O領(lǐng)域打擊巨大。根據(jù)統(tǒng)計,今年下半年以來只有少數(shù)O2O企業(yè)拿到融資。而在未拿到融資的企業(yè)中,包括洗車、末端配送等行業(yè)曝出大量O2O項目倒閉。激烈的競爭環(huán)境為貨運O2O行業(yè)澆了一盆涼水。目前,運滿滿、貨車幫等一批企業(yè)正在激烈廝殺,這些企業(yè)背后不乏阿里、騰訊等身影。


               宋睿昨日在羅計物流公眾號中表示,公司將與百度合作,加大線上推廣力度,更快、更好地獲取用戶,增強用戶黏性。




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