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        大通V80安全優(yōu)勢(shì)明顯 商用車(chē)拆解帶你看細(xì)節(jié)

        商用車(chē)之家訊:車(chē)訊互聯(lián)旗下王牌欄目——車(chē)訊實(shí)驗(yàn)室此次創(chuàng)新突破,首次拆解商用車(chē)由《拆車(chē)坊》提供技術(shù)支持,因此對(duì)于車(chē)輛的拆解及分析有別于傳統(tǒng)媒體??茖W(xué)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試,深入的拆解透析,車(chē)訊實(shí)驗(yàn)室為廣大消費(fèi)者提供的全面詳實(shí)拆解報(bào)告將同步在車(chē)訊互聯(lián)官網(wǎng)發(fā)布。

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               2015年11月4日,車(chē)訊互聯(lián)在北京舉辦了“車(chē)訊實(shí)驗(yàn)室商用車(chē)拆解結(jié)果發(fā)布會(huì)”,多家主流媒體蒞臨現(xiàn)場(chǎng),就主流商用車(chē)的安全性問(wèn)題展開(kāi)了探討,并對(duì)此次上汽大通V80與福特經(jīng)典全順的拆解結(jié)果給予了肯定。



               車(chē)訊互聯(lián)旗下王牌欄目——車(chē)訊實(shí)驗(yàn)室此次創(chuàng)新突破,首次拆解商用車(chē)由《拆車(chē)坊》提供技術(shù)支持,因此對(duì)于車(chē)輛的拆解及分析有別于傳統(tǒng)媒體??茖W(xué)的實(shí)驗(yàn)測(cè)試,深入的拆解透析,車(chē)訊實(shí)驗(yàn)室為廣大消費(fèi)者提供的全面詳實(shí)拆解報(bào)告將同步在車(chē)訊互聯(lián)官網(wǎng)發(fā)布。




               車(chē)訊實(shí)驗(yàn)室通過(guò)對(duì)上汽大通V80與福特經(jīng)典全順的拆解,綜合分析數(shù)據(jù)及安全設(shè)計(jì),不難看出上汽大通V80在整車(chē)電纜防護(hù)、底盤(pán)加強(qiáng)結(jié)構(gòu)、車(chē)廂加強(qiáng)結(jié)構(gòu)等方面明顯優(yōu)于福特經(jīng)典全順。兩款商用車(chē)雖然定位相同且處于同一價(jià)格范疇之內(nèi),但在安全設(shè)計(jì)及整車(chē)性能方面并不處于同一層面。



        上汽大通V80



        福特經(jīng)典全順


               應(yīng)該說(shuō),福特經(jīng)典全順在車(chē)身的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)上延續(xù)了以往產(chǎn)品的特質(zhì),的確堪稱經(jīng)典,維修保養(yǎng)比較便捷。但是隨著汽車(chē)生產(chǎn)工藝及材料的不斷進(jìn)化,成熟的技術(shù)設(shè)計(jì)已稍顯落后。再經(jīng)典的作品也不能永遠(yuǎn)長(zhǎng)青,某些結(jié)構(gòu)和材料的優(yōu)化也應(yīng)與時(shí)俱進(jìn),不斷滿足消費(fèi)者的新需求。福特經(jīng)典全順車(chē)型可提升的地方有很多,對(duì)于廠家而言并非難事,只要多收集用戶反饋及各方建議,推出改款產(chǎn)品時(shí)加以修正,必定能得到老用戶的肯定,同時(shí)贏得更多潛在用戶的信賴。


               上汽大通V80整體上超越了江鈴經(jīng)典全順,不過(guò)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還有可以提升的空間,這也讓我們對(duì)將來(lái)的改款產(chǎn)品充滿希望。期待大通V80能夠在頂棚及門(mén)板防護(hù)等方面的設(shè)計(jì)更加完善??傮w來(lái)說(shuō),上汽大通V80在安全設(shè)計(jì)和功能方面還是比較全面均衡的,它以比較合理的價(jià)格提供了令人滿意的產(chǎn)品,尤其是整車(chē)電氣系統(tǒng)與防護(hù)方面、車(chē)身結(jié)構(gòu)與保護(hù)方面、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)方面等都超出了車(chē)訊實(shí)驗(yàn)室原先的預(yù)期。此次的拆解讓我們首次全面認(rèn)識(shí)了主流商用車(chē)的整體內(nèi)在品質(zhì),可以說(shuō),像上汽大通V80這樣的產(chǎn)品,其安全性能不輸于一般的家用轎車(chē)。


        上汽大通V80


        江鈴經(jīng)典全順


               細(xì)節(jié)對(duì)比上,大通V80翼子板與白車(chē)身分離,在模塊化生產(chǎn)、修復(fù)及碰撞后可變形方面均優(yōu)于經(jīng)典全順的一體焊接式;大通V80后防護(hù)結(jié)構(gòu)橫向覆蓋面積較大,經(jīng)典全順后防護(hù)杠覆蓋面只有車(chē)尾左右兩側(cè);經(jīng)典全順使用一體沖壓工藝的尾門(mén)在美觀度上優(yōu)于使用拼接工藝尾門(mén)的大通V80,但在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上二者相差不大;大通V80中控布局干凈利索,加強(qiáng)桿、電纜、空調(diào)等布局規(guī)整,電纜防護(hù)周全。經(jīng)典全順中控混亂不堪,隔熱棉、零部件布局及電纜防護(hù)較差;從中控內(nèi)部材料的使用來(lái)看,大通V80內(nèi)部空調(diào)管路的材質(zhì)厚度以及硬度較優(yōu)秀,經(jīng)典全順?lè)墙饘賰?nèi)飾結(jié)構(gòu)及空調(diào)管路壁厚比較薄,而且兩個(gè)空調(diào)管連接處密封性較差;兩車(chē)頂棚加強(qiáng)方式相似,采用自身沖壓結(jié)構(gòu)及加強(qiáng)筋的方式,均沒(méi)有使用有毒的瀝青止震貼;大通V80后廂體設(shè)計(jì)了防護(hù)支撐結(jié)構(gòu),面對(duì)側(cè)面碰撞有更好的防護(hù)作用,經(jīng)典全順車(chē)廂后部只有鋼板加強(qiáng)設(shè)計(jì),并未考慮防護(hù);大通V80油箱材質(zhì)選用樹(shù)脂材料,經(jīng)典全順油箱為逐漸淘汰的鐵質(zhì)材料。


               福特經(jīng)典全順讓我們看到了商用車(chē)設(shè)計(jì)的成熟思路,通過(guò)其內(nèi)部構(gòu)造可以得知成熟產(chǎn)品的經(jīng)典設(shè)計(jì),在此基礎(chǔ)上,亦可發(fā)現(xiàn)值得改進(jìn)的地方。因此全順車(chē)型雖老但并非一無(wú)是處,它擁有較好的設(shè)計(jì)根基和牢靠的底子;而上汽大通V80作為新時(shí)代的產(chǎn)物,在各方面都算是主流商務(wù)車(chē)的設(shè)計(jì)代表,安全性方面更是有突出的表現(xiàn)。兩車(chē)作為校車(chē)的基礎(chǔ),大通V80整體表現(xiàn)更加均衡,隨著銷(xiāo)量的攀升廠家也能夠獲得更多的車(chē)主反饋,相信在產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)將,其綜合指標(biāo)會(huì)更上一層樓。




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        關(guān)鍵詞: 上汽大通 江鈴全順 輕客
         

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