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在公路客運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩、傳統(tǒng)公路客運(yùn)市場(chǎng)受到跨平臺(tái)擠壓、沖擊的不利環(huán)境下，客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與客車(chē)運(yùn)營(yíng)者急需在轉(zhuǎn)型的岔路口做出迅速而準(zhǔn)確的選擇。與此同時(shí)，隨著新JT325標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，對(duì)大型高級(jí)公路客車(chē)座位數(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的規(guī)范，提升駕乘體驗(yàn)的同時(shí)，也將對(duì)公路客車(chē)載客數(shù)量帶來(lái)一定調(diào)整，12米級(jí)別客車(chē)由原有最大51座調(diào)整為49座。
在種種看似對(duì)客車(chē)運(yùn)營(yíng)者不利的現(xiàn)實(shí)條件下，如何選擇客運(yùn)車(chē)輛成為客車(chē)運(yùn)營(yíng)者的轉(zhuǎn)型藝術(shù)。與此同時(shí)，客車(chē)制造企業(yè)也在進(jìn)行思考。兩年以來(lái)，很多客車(chē)生產(chǎn)制造商都通過(guò)“減配置、降成本”，直接減輕客車(chē)用戶(hù)的購(gòu)置負(fù)擔(dān)。中國(guó)公路客車(chē)高端時(shí)代似乎已經(jīng)過(guò)去。通過(guò)縮短客車(chē)長(zhǎng)度、降低車(chē)身工藝難度，乃至在關(guān)鍵零部件方面的全面縮水，看似購(gòu)置價(jià)格在降低。但背后，可能意味著運(yùn)營(yíng)者在維護(hù)、保養(yǎng)、油耗、貨倉(cāng)容積等諸多方面未來(lái)長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的營(yíng)運(yùn)負(fù)擔(dān)。
在緊湊車(chē)身、降低成本的客車(chē)轉(zhuǎn)型混戰(zhàn)中，唯有亞星，適時(shí)推出了維特思達(dá)金剛系列豪華公路客車(chē)，力求以技術(shù)實(shí)力、工藝水平的全面升級(jí)，謀求客車(chē)運(yùn)營(yíng)高端豪華的全新形象，秀外慧中，不僅在外表，更是在油耗等方面的全面進(jìn)步。
隨著互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，得到數(shù)據(jù)的方式日漸簡(jiǎn)易，用數(shù)據(jù)說(shuō)話成為評(píng)判事實(shí)的最直觀手段。在亞星客車(chē)物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)“星云”系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)中，除卻可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)客車(chē)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的全面數(shù)據(jù)，更可以對(duì)運(yùn)營(yíng)里程、時(shí)間、油耗等進(jìn)行總結(jié)性的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)全部聯(lián)網(wǎng)，更方便服務(wù)站、客車(chē)廠家對(duì)每一臺(tái)客車(chē)運(yùn)營(yíng)狀況的分析預(yù)警，準(zhǔn)確獲取信息。
運(yùn)行在哈爾濱的YBL6125H2QJ1雙風(fēng)擋維特思達(dá)金剛高二級(jí)豪華客車(chē)，在連續(xù)運(yùn)行1831公里后，“星云”系統(tǒng)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)，百公里油耗僅為20.69升。這一驚人的油耗數(shù)據(jù)，低于行業(yè)平均水平20%。
百公里20.69升油耗，這是亞星客車(chē)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高配置的智慧結(jié)晶，更是濰柴亞星3+1黃金動(dòng)力總成煥發(fā)的傲人實(shí)力。漢德車(chē)橋高達(dá)95%、高出業(yè)界平均水平5%的傳動(dòng)效率，輪邊自動(dòng)潤(rùn)滑實(shí)現(xiàn)50萬(wàn)公里免維護(hù)、終身質(zhì)保。法士特變速箱擁有逾80%的市場(chǎng)保有量下的雄厚市場(chǎng)基礎(chǔ)，濰柴客車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)是濰柴歐洲研發(fā)中心與奧地利AVL聯(lián)合研發(fā)，可靠性、經(jīng)濟(jì)型、舒適性完全替代進(jìn)口產(chǎn)品，達(dá)到噪音全MAP優(yōu)化、NVH振動(dòng)優(yōu)化。濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)擁有兩萬(wàn)余名全球技術(shù)研發(fā)人員、400萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)保有量，搭配亞星客車(chē)專(zhuān)注60年的底盤(pán)及承載式車(chē)身技術(shù)，行云流水，以高端、高質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)維護(hù)強(qiáng)度的減輕，與油耗驚人的降低。
在風(fēng)起云涌的中國(guó)客車(chē)市場(chǎng)，維特思達(dá)金剛能夠選擇堅(jiān)持高端，便是擁有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力、雄厚制造底蘊(yùn)的自信。大數(shù)據(jù)時(shí)代，金剛更用亞星“星云”物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以數(shù)據(jù)證明自身實(shí)力，贏得客戶(hù)信賴(lài)。
用數(shù)據(jù)說(shuō)話，維特思達(dá)金剛系列用內(nèi)外兼修的高端氣質(zhì)，向客車(chē)用戶(hù)提交了一份滿(mǎn)意的答卷。
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