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       今年3月27日，在寧波的華菱港口牽引車展銷會上，一位用戶的發(fā)言引起了所有與會者的關(guān)注，他就是寧波魯甬佳物流有限公司董事長曾北京。曾北京在當(dāng)天的展銷會上放出豪言，華菱車可靠性高，節(jié)油效果好，他要再購買30臺華菱港口牽引車。雖然當(dāng)時引得一陣叫好，但下面還是有很多不同的聲音?！八隙ㄊ窃诖蹬！?，“只不過是來捧捧場子罷了”，“他肯定不會買，最多買幾臺給個面子”…… 在會場下面，筆者就聽到了有人這樣竊竊私語。

       如今近五個月過去了，曾北京真的買車了嗎？他的車用的怎么樣了？帶著這個疑問，筆者走訪寧波市場時，在魯甬佳物流公司的一處調(diào)度停車場地上，采訪了曾北京。

       當(dāng)天采訪時，盡管曾北京很忙，他還是抽出時間來談了很多，言談舉止中透露出的都是對自己創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的自豪和對車子的熱愛。

       曾北京說，自己從十七八歲就開始在老家開車，2003年開始擁有了自己的車，這十多年來，可以說閱車無數(shù)，對車子非常熟悉。華菱車至少有兩點(diǎn)讓他非常滿意，一是可靠性，使用一年多來，華菱的車子基本沒有什么毛病，從采訪開始到結(jié)束他的嘴里就沒離開過“好”、“不錯”等字眼；第二就是油耗，除了華菱車之外，曾北京那里還有其他兩個國產(chǎn)品牌的車，對比下來，在省油上都不如華菱。“我現(xiàn)在的這批車子，我們承包給駕駛員的油耗是28個，但實(shí)際油耗只有25個左右，光油錢駕駛員每個月就能掙4000-5000元。因?yàn)槲覀儗?shí)行的是承包制，如果不省油，就等于駕駛員沒有油水，他們是不會開你的車的?！?/span>

       現(xiàn)在港口物流運(yùn)輸行業(yè)競爭日趨激烈，利潤越來越薄，很多人都說低油耗才是王道，這句話在曾北京那里得到了進(jìn)一步驗(yàn)證。

       曾北京告訴筆者，因?yàn)閷θA菱車比較滿意，他3月份在華菱港口牽引車展銷會上訂的那30臺車，到現(xiàn)在為止（8月16日）已經(jīng)交了20臺了，還有10臺車年內(nèi)也一定會交完，其中有5臺等到了華菱廠談完馬上就可以確定了（他將在8月底前再次到華菱）。他現(xiàn)在有華菱車35臺，其他兩個品牌的車有20臺，但后面都會陸續(xù)替換成華菱車。

       曾北京沒有食言，他用諾言證明自己的為人原則，也證明了華菱重卡的卓越品質(zhì)。

       采訪就要結(jié)束的時候，曾北京還把一個批量購車的信息提供給與筆者同行的華菱經(jīng)銷商寧波匯能公司的業(yè)務(wù)員，并且告訴他只要跟蹤好就一定能把訂單拿下來。曾北京熱情地提供客戶信息，透露出的不僅僅是與經(jīng)銷商關(guān)系好那么簡單，背后產(chǎn)品的品質(zhì)才是真正的主因。

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