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       第一次亮相環(huán)塔拉力賽的D-Max車(chē)隊(duì)是本次比賽最大的亮點(diǎn)，不僅僅是因?yàn)樗麄冹n麗的車(chē)身噴涂和這款新車(chē)型的超高關(guān)注度。在環(huán)塔這樣的亞洲頂級(jí)高強(qiáng)度拉力賽中，各種進(jìn)口品牌的昂貴氮?dú)饨g牙減震也不一定能夠保證性能和質(zhì)量，而D-Max戰(zhàn)隊(duì)中，257號(hào)賽車(chē)使用的竟然是民用款減震器。經(jīng)過(guò)了SS1-SS8數(shù)千公里的嚴(yán)苛檢驗(yàn)，它沒(méi)有漏油、沒(méi)有變形，有效的保障了257號(hào)賽車(chē)的順利完賽。在SS8賽段結(jié)束后，我們有幸采訪到了257賽車(chē)的駕駛員石紅，跟他一起聊聊減震器在環(huán)塔拉力賽中的重要作用。

       記者：您好，請(qǐng)問(wèn)您是第幾次參加環(huán)塔？對(duì)于環(huán)塔有什么感受？

       石紅：我是第2次參加環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽，上一次是在2010年，我參加的是卡車(chē)組的比賽，當(dāng)時(shí)拿了卡車(chē)組冠軍。這次代表江西五十鈴D-Max車(chē)隊(duì)參加環(huán)塔，我感到非常榮幸，畢竟也是第一次以廠隊(duì)的身份參加比賽，跟之前的比賽會(huì)有很大不同。對(duì)于環(huán)塔，我一直情有獨(dú)鐘，這恐怕也是每一個(gè)中國(guó)越野人魂?duì)繅?mèng)繞的地方。馳騁在環(huán)塔的賽道上，我并不感覺(jué)特別顛簸或是酷熱，反而是在享受整個(gè)比賽過(guò)程。

       記者：據(jù)我所知，D-Max應(yīng)該是第一次參加環(huán)塔這樣的拉力賽，您駕駛這臺(tái)車(chē)參賽至今，感覺(jué)如何？

       石紅：D-Max是去年才上市的車(chē)型，我之前一直沒(méi)有機(jī)會(huì)駕駛。這次代表D-Max車(chē)隊(duì)參賽，讓我能充分感受這輛車(chē)，也算是我的榮幸。駕駛D-Max比賽至今，它都沒(méi)有讓我失望過(guò)，可靠性和耐久度都是一流，不會(huì)讓我在環(huán)塔這樣高強(qiáng)度的長(zhǎng)途拉力賽中掉鏈子。我們的D-Max都沒(méi)有經(jīng)過(guò)深度改裝，大部分還是采用原車(chē)配置，可見(jiàn)D-Max原車(chē)的功能就已經(jīng)很強(qiáng)大了。

       記者：在環(huán)塔這種高強(qiáng)度拉力賽中，減震器在整個(gè)賽程中所起的作用重要嗎？

       石紅：減震器的質(zhì)量在高強(qiáng)度拉力賽中起到非常重要的作用。拉力賽具有周期長(zhǎng)、路況差、速度快等特點(diǎn)，急速行駛和強(qiáng)烈顛簸對(duì)于車(chē)輛懸掛系統(tǒng)會(huì)是一個(gè)莫大考驗(yàn)。好的減震器可以更好的避免熱衰減，支撐車(chē)身姿態(tài)，提高操控性，在顛簸路面上仍然可以高速行駛。這次我們使用的犀牛減震器采用了先進(jìn)的泡沫蜂窩技術(shù)，在長(zhǎng)途駕駛中可以有效降低油溫及抑制氣泡產(chǎn)生，減震阻尼穩(wěn)定持久，抗熱衰減性能十分出色，從開(kāi)賽到現(xiàn)在，減震器沒(méi)有拖過(guò)我后腿。尤其是在殘酷的魔鬼賽段，六百公里的持續(xù)高溫和顛簸也沒(méi)有影響到我們的減震器性能。

       記者：可以簡(jiǎn)單介紹一下犀牛減震器這個(gè)品牌嗎？

       石紅：犀牛減震器進(jìn)入中國(guó)已經(jīng)有了五六年歷史，屬于澳大利亞純進(jìn)口品牌，中文名為犀牛，是一個(gè)針對(duì)越野車(chē)輛懸掛系統(tǒng)改裝的中端品牌。此次我們駕駛的257號(hào)D-Max賽車(chē)就是使用了犀牛減震器，它是一款為越野車(chē)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的9段手動(dòng)可調(diào)阻尼高性能減震器。經(jīng)過(guò)此次環(huán)塔，我發(fā)現(xiàn)犀牛減震器質(zhì)量非?？煽?，雖不是一線品牌，但是犀牛減震器性?xún)r(jià)比高，是一款大家都可以消費(fèi)的起的汽車(chē)改裝件。

       減震器對(duì)車(chē)輛在拉力賽中的表現(xiàn)起到了至關(guān)重要的作用，選擇一款好的、對(duì)的減震器基本上從開(kāi)始已經(jīng)注定了比賽的結(jié)局。對(duì)于目前市場(chǎng)上琳瑯滿(mǎn)目的減震器品牌，選擇時(shí)一定要注意挑選真正經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的品牌。如果它經(jīng)歷過(guò)環(huán)塔的蹂躪還完好如初，還有什么可以挑戰(zhàn)它的性能極限呢？

       鑒于國(guó)內(nèi)改裝愛(ài)好者對(duì)減震器需求的不斷增加，犀牛減震器下一部將調(diào)整國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)的產(chǎn)品線。通過(guò)細(xì)分客戶(hù)群體，各檔次和各功能產(chǎn)品不斷完善，悉心滿(mǎn)足各階層客戶(hù)需求。下面是犀牛即將推出的新款減震器。

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