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《廣東兩次公布高速收支相差33億》追蹤
7月1日，羊城晚報(bào)報(bào)道去年廣東高速收費(fèi)公報(bào)寫錯(cuò)33億，修改后收支結(jié)果“扭虧為盈”。對(duì)于這一烏龍事件，交通部回應(yīng)稱，這是佛山廣明高速公路有限公司名下的“廣明高速公路西樵至更樓段”填報(bào)數(shù)據(jù)有誤造成的，填報(bào)人員將運(yùn)營(yíng)管理支出的3308.44萬(wàn)元誤填為330844萬(wàn)元。
7月1日記者聯(lián)系到佛山廣明高速運(yùn)營(yíng)部門，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示此前數(shù)據(jù)錄入有誤但沒被發(fā)現(xiàn)，交通部要求核查后，佛山交通局向該公司反饋稱支出或存在異常，再次進(jìn)行核查后發(fā)現(xiàn)這一錯(cuò)誤。佛山廣明高速公司表示，往后將對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作加強(qiáng)監(jiān)督和審查。
支出數(shù)據(jù)錄入有誤
廣東去年收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)在幾日前修正后重新發(fā)布，暴露出“運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用”一項(xiàng)出現(xiàn)多寫33億的錯(cuò)誤，引發(fā)輿論一片嘩然。本報(bào)也在昨日的報(bào)道中指出，這一事件存在“錯(cuò)誤金額巨大”以及“與之前回復(fù)稱去年運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用巨大與ETC聯(lián)網(wǎng)有關(guān)”兩大疑點(diǎn)。
但根據(jù)交通運(yùn)輸部的最新回應(yīng)，交通部在匯總編制全國(guó)統(tǒng)計(jì)公報(bào)時(shí)，對(duì)各地?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行比較分析，發(fā)現(xiàn)廣東運(yùn)營(yíng)管理支出存在異常，要求廣東核實(shí)并說(shuō)明。廣東省交通廳據(jù)此從數(shù)據(jù)源頭復(fù)核，最終發(fā)現(xiàn)問題出在佛山廣明高速公路公司名下的“廣明高速公路西樵至更樓段”所填報(bào)的數(shù)據(jù)有誤。參與《收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度》設(shè)計(jì)和《公報(bào)》解讀起草的專家王燕弓表示，填報(bào)人員將3308.44萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)管理支出，填成了330844萬(wàn)元，由此導(dǎo)致“相差33億”的大烏龍。為此，廣東省對(duì)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行更正，并重新上報(bào)后發(fā)布。
交通部要求重新核對(duì)
這一回應(yīng)雖解釋了事件緣由，但此前在廣東發(fā)布《2014年廣東省收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》(以下簡(jiǎn)稱公報(bào))后，羊晚記者曾聯(lián)系采訪廣東省交通廳，問及為何其中的運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用支出比前年多了一倍左右，得到的回復(fù)是“廣東實(shí)施‘一張網(wǎng)’聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)和ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)等工作”，其中涉及的多項(xiàng)費(fèi)用由營(yíng)運(yùn)路段支付。7月1日省交通廳在回復(fù)本報(bào)時(shí)表示，當(dāng)時(shí)不了解不少企業(yè)因此也承擔(dān)了收費(fèi)系統(tǒng)、多義性路徑識(shí)別系統(tǒng)、ETC車道建設(shè)等多項(xiàng)軟硬件設(shè)施升級(jí)改造工程，承擔(dān)了不少開銷。
7月1日，記者聯(lián)系到了佛山廣明高速公司的運(yùn)營(yíng)部門，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接到交通部及主管單位佛山交通局要求進(jìn)行重新核查的通知后，公司對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了重新核對(duì)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用一項(xiàng)的小數(shù)點(diǎn)錄入有誤。
而對(duì)于ETC聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的投入費(fèi)用，佛山廣明高速公司的解釋是，該公司是從2015年才開展，去年的運(yùn)營(yíng)管理費(fèi)用中并沒有相對(duì)應(yīng)的支出產(chǎn)生。
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