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綠動(dòng)軍團(tuán) 全能出擊 大金龍四款新能源車型參展
大金龍將攜旗下純電動(dòng)高速客運(yùn)車型XMQ6129HYBEVL、純電動(dòng)商務(wù)車金龍凱特、純電動(dòng)輕客金龍凱歌、ISG插電式混合動(dòng)力公交XMQ6127AGCHEVD41、高速公路客車XMQ6119FYD4C五款精品客車亮相2015北京國際道路運(yùn)輸展，其中前四款均為新能源車型。
純電動(dòng)高速客運(yùn)車型XMQ6129HYBEVL
純電動(dòng)高速客運(yùn)車型XMQ6129HYBEVL整車長寬高為12000*2550*3690mm，最大總質(zhì)量為18000kg，額定載客數(shù)為49+1+1，最高車速可達(dá)100km/h，采用全承載車身，中門，單冷電動(dòng)空調(diào)，大視野電動(dòng)后視鏡，全鋁遙控外擺乘客們，全鋁行李倉門，內(nèi)嵌式推拉司機(jī)窗，是一款定位為團(tuán)體、租賃和旅游市場的新能源車型。
純電動(dòng)商務(wù)車金龍凱特
純電動(dòng)商務(wù)車金龍凱特最高時(shí)速為100km/h，40km/h等速續(xù)航里程大于等于200km，平均充電時(shí)間為2小時(shí)左右，采用永磁同步電機(jī)，最大扭矩為680N.m/rpm，外型上，中滑門帶電子伸縮踏步，電動(dòng)外后視鏡帶加熱功能是其一大亮點(diǎn)。
純電動(dòng)商務(wù)車金龍凱歌
純電動(dòng)商務(wù)車金龍凱歌整車保修期為3年或6萬公里，動(dòng)力電池質(zhì)保期為5年或15萬公里，防炫目內(nèi)后視鏡，整體式玻璃等配置都將凱歌的人性化設(shè)計(jì)升華了一個(gè)層次。
ISG插電式混合動(dòng)力公交XMQ6127AGCHEVD41
ISG插電式混合動(dòng)力公交XMQ6127AGCHEVD41是業(yè)內(nèi)首輛符合公交調(diào)度運(yùn)營現(xiàn)狀、真正意義上的插電式混合動(dòng)力公交，“比ECO更ECO”，“綠動(dòng)將軍”全面解決了傳統(tǒng)混合動(dòng)力客車所存在的五大行業(yè)難題。自主研發(fā)的ISG混聯(lián)系統(tǒng)高效節(jié)能，快捷充電方案告別偽插電時(shí)代，比傳統(tǒng)混合動(dòng)力節(jié)油（氣）超過20%的優(yōu)異節(jié)能效果，讓“綠動(dòng)將軍”從同類產(chǎn)品中脫穎而出，倍受市場青睞。目前，該車型已在全國多個(gè)城市運(yùn)營，節(jié)能、環(huán)保、舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得廣泛好評(píng)。
客車?yán)媳?再續(xù)經(jīng)典
作為客車行業(yè)的老兵，黃?？蛙嚱衲旮且徽估蠈L(fēng)采，攜旗下四款經(jīng)典產(chǎn)品黃海純電動(dòng)超級(jí)巴士、黃海瑞途兩款經(jīng)典車型以及第三代MPB悉數(shù)亮相。
其中黃海純電動(dòng)巴士DD6821EV11尤為搶眼，8米2的車身長度，5300mm的軸距和高強(qiáng)度的車身注定讓這款電動(dòng)巴士成為最受觀眾喜愛的一款客車，黃海超級(jí)巴士采用西門子或大洋永磁同步電機(jī)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，理論上百公里能耗僅需約為45kWh；采用“M-M”（Min-Max）理念設(shè)計(jì)；還有幾乎可以和地鐵的車門相媲美的平移門結(jié)構(gòu)等八項(xiàng)技術(shù)，這些為用戶而生的技術(shù)也讓喜愛他的觀眾大飽眼福。
獨(dú)具特色 再出新品
亞星客車在本次車展也隆重推出了四款新品，分別是12米雙層半豪華公路旅游客車、YBL6111HBEV純電動(dòng)客車、亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力客車和亞星JS6680GHBEV迷你純電動(dòng)公交。
YBL6111HBEV純電動(dòng)客車
亞星YBL6111HBEV純電動(dòng)客車此車型采用的六相驅(qū)動(dòng)電機(jī)，大大提高了動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性。控制器采用雙路CAN總線，響應(yīng)速度快，實(shí)時(shí)性高，性能穩(wěn)定可靠。通過先進(jìn)的控制策略可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐坡、跟車、充電閉鎖等功能。同時(shí)對(duì)整車系統(tǒng)提供高效可靠的故障診斷和容錯(cuò)保護(hù)能力，可以實(shí)現(xiàn)視故障類別對(duì)車輛進(jìn)行分級(jí)保護(hù)，極大的提高了整車安全性能。并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐坡功能，跟車功能以及充電閉鎖功能。
亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力客車
而傳承歐洲城市客車尊貴血統(tǒng)的亞星JS6126GHCP空氣混合動(dòng)力客車采用市場上成熟總成件。在確保穩(wěn)定的同時(shí)整車還可選裝一級(jí)踏步低入口和二級(jí)踏步結(jié)構(gòu)，可選裝少片簧或空調(diào)懸架，以滿足不同客戶的多樣化需求。該車采用后置國Ⅴ排放發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用空氣動(dòng)力起步，不用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力起步，減少起步的高能耗和高排放，減少起步黑煙，是目前性價(jià)比最高的節(jié)能減排公交車。 可實(shí)現(xiàn)節(jié)油率20%-40% ，減排率40%以上。
亞星JS6680GHBEV
在亞星的展臺(tái)上，還有一款萌態(tài)十足的迷你純電動(dòng)公交亞星JS6680GHBEV，此車型采用先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，汽車級(jí)的大功率、高扭矩電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，非常適合城市工況，擁有更好的防水特性；整車爬坡度達(dá)到30%。在滿載開空調(diào)的情況下，續(xù)駛里程可以達(dá)到130多公里。每公里耗電量約為0.4度，比同類型常規(guī)柴油公交車節(jié)能50%。
