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       2015年1月31日，亞星YBL6148H3QJ2批量交付上海交運(yùn)巴士交運(yùn)有限公司上海白玉蘭高速客運(yùn)有限公司的交車儀式在揚(yáng)州亞星客車股份有限公司隆重舉行。其高端配置和其兩種不同座椅分配的方式成為行業(yè)首創(chuàng)并贏得眾多關(guān)注。時(shí)至今日，到底這幾臺(tái)號(hào)稱具有頭等艙配置，超VIP服務(wù)的亞星豪華金剛一層半運(yùn)營情況如何呢？

       筆者近日來到上海，跟蹤一下亞星YBL6148在這2個(gè)多月以來的運(yùn)營效果，正趕上修理廠人員在做油耗分析，結(jié)果出來讓所有人驚呆，這4臺(tái)車子在幾個(gè)月的運(yùn)營中百公里平均油耗為25.3升，而其中一臺(tái)油耗最低為24.8升。據(jù)筆者了解，這4臺(tái)車子主要運(yùn)營的是上海到舟山的線路，春運(yùn)期間幾乎每天都是滿員的，而平日上座率也在70%以上。而同路線同等級(jí)的其他品牌客車百公里平均油耗要達(dá)到30升以上。

       交運(yùn)巴士的修理服務(wù)公司孫總告訴筆者“亞星13.7米的豪華一層半客車是國內(nèi)最省油的客車，我們也沒想到亞星客車的經(jīng)濟(jì)性這么好?！?/span>

       那么亞星客車的節(jié)油奧秘到底是什么呢？據(jù)了解，這批金剛豪華一層半客車采用濰柴黃金動(dòng)力總成，即采用專業(yè)的動(dòng)力總成匹配計(jì)算軟件，固化動(dòng)力總成應(yīng)用匹配流程，即匹配計(jì)算—市場(chǎng)驗(yàn)證—路譜分析—計(jì)算—驗(yàn)證—確定典型配置，使發(fā)動(dòng)機(jī)做到適配，優(yōu)化整車運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能5%，整車匹配后節(jié)能達(dá)到10%。

       亞星客車近幾年一直致力于客車輕量化研究，通過新材料的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)整車整備質(zhì)量的降低，從而實(shí)現(xiàn)整車的經(jīng)濟(jì)性。此外，電子風(fēng)扇的率先應(yīng)用，不僅能實(shí)現(xiàn)降噪，提供舒適的乘坐環(huán)境，而且能實(shí)現(xiàn)節(jié)約大約5%的油耗。

       如此明顯的節(jié)油效果，將給運(yùn)營企業(yè)帶來更多經(jīng)濟(jì)效益，成為的真正贏運(yùn)利器。當(dāng)然除了節(jié)油以外，此車型的舒適性和操縱性也是可圈可點(diǎn)。車載WIFI系統(tǒng)、獨(dú)立液晶彩屏、獨(dú)立220V電源、豪華商務(wù)座椅、豪華柜式飲水機(jī)、冰箱、前后雙19寸電動(dòng)折疊液晶彩屏、CSS定速巡航等一系列配置讓客運(yùn)班車可以與高鐵商務(wù)艙和一等座相媲美。該車型最大的亮點(diǎn)是前排8座采用航空商務(wù)豪華座椅，后排30座采用商務(wù)座椅，實(shí)現(xiàn)了1+1的功能，旨在滿足旅客多樣化的尋求，為競(jìng)爭增加籌碼。高檔真皮氣囊減震式駕駛座椅、加裝獨(dú)立小型壁掛式散熱器、司機(jī)暖手、暖腳吹風(fēng)系統(tǒng)的增加以及較小的轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計(jì)給司機(jī)更多關(guān)懷和溫暖。

       “高鐵的快速發(fā)展給傳統(tǒng)公路市場(chǎng)帶來越來越多的挑戰(zhàn)，高端豪華客運(yùn)將是未來傳統(tǒng)公路運(yùn)輸?shù)某雎??！睂O總告訴筆者?！皠?chuàng)新”是亞星在這幾年發(fā)展的不竭動(dòng)力，從黑金剛到豪華一層半，不管在車輛外形還是在材料的應(yīng)用上，很多都是行業(yè)的首創(chuàng)，樹立典范。北京車展鄰近，亞星將攜四款產(chǎn)品亮相，其中就有一臺(tái)金剛豪華一層半客車。世界這么大，讓亞星豪華大巴帶你去看看。

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