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　　在互聯(lián)網高速發(fā)展的今天，利用互聯(lián)網平臺、信息通信技術，把互聯(lián)網和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內的各行各業(yè)結合起來的“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略，正在新的領域創(chuàng)造著一種新的生態(tài)，促成傳統(tǒng)行業(yè)的升級換代，引發(fā)傳統(tǒng)行業(yè)的新變革。

       今年年初召開的十二屆全國人大三次會議上，國務院總理李克強在政府工作報告中提出：“制定‘互聯(lián)網+’行動計劃，推動移動互聯(lián)網、云計算、大數據、物聯(lián)網等與現代制造業(yè)結合”。

　　即將亮相上海車展的東風柳汽全新戰(zhàn)略車型——乘龍H7，正是運用“互聯(lián)網+”戰(zhàn)略的一個典型。隨著上海車展開展在即，乘龍H7一時間成為眾多卡友熱議的話題，而其所搭載的車聯(lián)網服務系統(tǒng)——“乘龍V+”也將一同亮相上海車展。 擁有“乘龍V+”的H7，是傳統(tǒng)卡車行業(yè)與互聯(lián)網相結合的成果，是一部真正意義上的“互聯(lián)網卡車”。

　　在過去，車隊運營管理是個“老大難”問題：車隊日益壯大，但管理缺乏科學依據;車輛私自改變運營路線，非法運營，難以監(jiān)控;燃油被盜，損失慘重;貨物損壞，難以管控;駕駛水平低下，油耗不斷上升;安全隱患，管控乏力……

　　一系列問題不禁愁壞車隊管理層，到底有沒有什么辦法能把原本的難題變得可視可控?

　　答案是有!乘龍H7便是一部能化解難題的“互聯(lián)網卡車”。作為國內首款第三代車聯(lián)網服務平臺，“乘龍V+”車聯(lián)網服務系統(tǒng)擁有“智能車載終端+智能管理平臺+智能運營中心”，并且具備“9”大功能：故障預警管理、車輛狀態(tài)管理、精準油耗管理、司機行為管理、安全行車管理、維修保養(yǎng)管理、車輛載重管理、貨箱安全管理、行車圍欄管理。同時，“乘龍V+”實現了“5”大創(chuàng)新：多品牌發(fā)動機兼容，全平臺移動互聯(lián);分行業(yè)專屬打造，實現用戶功能定制;分層式架構設計，可向用戶辦公系統(tǒng)進行數據透傳;提供全天候運營跟蹤和異常提醒服務;系統(tǒng)化車聯(lián)網服務，提升客戶價值。

乘龍V+包含的幾大內容

　　客戶只需輕松通過手機和移動平板電腦“乘龍V+”APP客戶端就能實時追蹤車輛和車隊運行情況，系統(tǒng)自動為客戶生成車輛運行報告，提供詳盡的運營分析，并以圖表形式展現車輛運營情況，讓客戶迅速發(fā)現車輛運行中存在的問題?！俺她圴+”車聯(lián)網服務系統(tǒng)以卡車為載體為用戶提供增值服務，為客戶解決問題，使復雜的物流運輸過程透明化 ，實現客戶價值提升，使客戶成為贏家，而這也正是“V+”所包含的Vehicle(車輛)，Visual(可視化)，Value (價值)， Victory(勝利)四層含義之所在。

乘龍V+APP客戶端

　　我們有理由相信，乘龍H7——這一部有著“互聯(lián)網思維”的卡車，將在“互聯(lián)網+”時代盡情馳騁。

　　想了解更多信息可前往：國家會展中心(上海)3.1H館3A16 東風柳汽展臺。

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