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銷量正增長 陜汽勢頭正強(qiáng)

       陜汽德龍F(tuán)3000，為我們展現(xiàn)了頂級重卡應(yīng)有的形象。審視傳統(tǒng)重卡，笨重、死板、一成不變的枯燥造型，已經(jīng)讓廣大消費(fèi)者產(chǎn)生視覺疲勞，更有甚者將臟、噪音制造者、蠢笨等詞匯作為重卡的代名詞。德龍F(tuán)3000則徹底改變了消費(fèi)者的潛在認(rèn)知，也讓重卡擺脫了“貨運(yùn)工具車”的形象，取而代之的是，給人一種“移動豪宅”的印象。

陜汽德龍F(tuán)3000牽引車

       德龍F(tuán)3000牽引車驅(qū)動形式為6X4，搭載型號為濰柴WP12.375E40型柴油發(fā)動機(jī)，排量11.59L，功率覆蓋270—460馬力，最大扭矩提高了30%，達(dá)到了2110N.m，最大扭矩范圍1000-1400rpm，采用SCR后處理路線滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

濰柴WP12.375E40型柴油發(fā)動機(jī)

375馬力加強(qiáng)版德龍F(tuán)3000

       德龍F(tuán)3000搭載的是法士特12JSD200T手動十二檔變速箱，采用漢德MAN技術(shù)單級減速橋，傳動效率高，后橋速比為3.86。少片簧懸架，雙轉(zhuǎn)向軸采用1500mm短軸距設(shè)計，軸荷分配更合理。德龍F(tuán)3000采用大馬力發(fā)動機(jī)+小速比后橋的匹配思路，以滿足高效物流的需求。

法士特12JSD200T手動十二檔變速箱

漢德MAN技術(shù)單級減速橋

后橋鋼板彈簧懸架