而淘寶商城的“大促”則成為了物流業(yè)的“大考”,驚喜的數(shù)據(jù)背后暴露了國內(nèi)電子商務(wù)供應(yīng)鏈的薄弱和信息匹配度不高的現(xiàn)實(shí)。面對排山倒海般涌來的訂單,對情況預(yù)估不足的商家和事先未獲正面溝通的物流公司都承受了巨大壓力。在11月11日以后的十多天內(nèi),因人力、物力不夠,各大物流公司都出現(xiàn)了“爆倉”的情況。申通快遞 市場總監(jiān)夏祖彬表示:平時淘寶商城的交易量大概1億元左右,而光棍節(jié)當(dāng)天銷量接近于平時交易量的10倍,這種翻量讓整個物流行業(yè)難以承受。申通 在光棍節(jié)大考時,自身配送運(yùn)力也已飽和,平日申通在全國接單量在180萬單左右,但光棍節(jié)令申通的日接單量達(dá)到220萬件。
12月17日,在由成都市經(jīng)貿(mào)委、阿里巴巴集團(tuán)共同主辦的第六屆網(wǎng)貨交易會上,來自全國的800家參展商帶來近20萬件新奇特樣品參展。如此盛況空前的網(wǎng)貨會勢必會給電子商務(wù)的發(fā)展帶來新的契機(jī),同時也會給快遞業(yè)帶來更大壓力。面對巨大的業(yè)務(wù)量,如何捕捉發(fā)展機(jī)會、提升自身的競爭力,這些都是快遞公司亟待解決的問題。有專家強(qiáng)調(diào),快遞企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)與外資企業(yè)的協(xié)作與聯(lián)合,改善快遞服務(wù),提升快遞配送質(zhì)量,提高同電子商務(wù)企業(yè)的議價能力,加強(qiáng)行業(yè)兼并重組,提高行業(yè)集中度 ,轉(zhuǎn)變低價惡性競爭 局面,同時加強(qiáng)快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè),擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率,建立以客戶為中心的電子商務(wù)快遞配送體系,加強(qiáng)企業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè),加快向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化。
作為國內(nèi)快遞龍頭企業(yè)的申通,目前在全國擁有58個1萬-2萬平方米規(guī)模的中轉(zhuǎn)倉,在全國擁有3000余個網(wǎng)點(diǎn)、派送人員超5萬。如果將申通速遞每天派送的200萬個包裹首尾相連,能從杭州一直排到武漢。申通速遞總裁奚春陽向記者透露,為了提高自身的競爭力,申通在擴(kuò)大各地的中轉(zhuǎn)倉規(guī)模和數(shù)量的同時另辟蹊徑,在本屆網(wǎng)貨會后,申通即將推出一輛全新業(yè)務(wù),此業(yè)務(wù)將發(fā)揮申通在網(wǎng)購環(huán)節(jié)中的終端優(yōu)勢,為中小賣家提供全新的推廣渠道,這項(xiàng)全新業(yè)務(wù)的推出將對現(xiàn)有的電子商務(wù)廣告市場帶來新的沖擊。