在規(guī)范的城市配送物流企業(yè)誕生之前，這一功能一度由貼著深色車膜、穿梭于大街小巷的“灰色物流”承擔。這些違規(guī)載貨的“小面包”，不僅是交通肇事的“馬路殺手”，在貨物安全保障、送貨時限等方面也差強人意。瞄準這一市場空白，常運集團常州聯運有限公司挾巨資殺入城市配送市場。

作為省重點物流園區(qū)，常運物流規(guī)劃倉儲面積60000平方米，一期建成23800平方米，配備專用車輛近50臺。公司投資300萬元，建立倉儲、供應鏈、物流業(yè)務、車輛一體化信息管理系統(tǒng)，提供倉儲、管理、分揀、裝卸、配送“一條龍”服務。

在他們貨倉里看到，分門別類碼放著可口可樂、康師傅、娃哈哈等數百種飲品，電動鏟車來回穿梭，輕松完成貨物入庫、出庫、裝車等工序。據悉，貨物從入庫開始，每道工序都進入信息管理系統(tǒng)。通過這一系統(tǒng)，公司能實現精細化科學管理，有效提高效率效能；客戶安坐家中，即可實時了解貨物數量、位置，及時作出供貨決策。

作為常運物流第一個戰(zhàn)略合作伙伴，南京中萃食品有限公司物流總監(jiān)周建軍告訴記者，公司擁有可口可樂、雪碧、芬達、醒目、酷兒、美汁源等數十種知名飲料，每到銷售旺季，城市配送都成為令人頭疼的大問題，因為配送原因影響銷售的情況也屢屢發(fā)生。此次與常運物流的戰(zhàn)略合作，是公司解決“最后一公里”城市配送的重要舉措，也是物流模式的一次變革。此舉不僅能從根本上解決可口可樂常武地區(qū)高峰運力不足和城市配送難問題，提升客戶滿意度，還能大幅降低物流管理成本，有助于集中資源發(fā)展核心價值鏈，提升效率，增加盈利。未來，雙方合作將從外包配送向倉儲管理深入、建設罐裝加工區(qū)實施規(guī)劃、探討城市配送向城際配送擴張等方面延伸。

常州聯運有限公司總經理陳小國則表示，常運物流在將服務半徑從常武地區(qū)向周邊城市延伸的同時，將努力為企業(yè)的計劃、原料采購、倉儲、加工包裝、再倉儲、配送、物流解決方案提供“一站式”服務，并通過優(yōu)化供應鏈管理，提供“喂給式”物流服務，幫助企業(yè)實現“零庫存”。