車主王棟于2011年12月29日購買了第一臺大運6*4重載牽引車，用于散裝貨物運輸，車輛自購車至今已行駛28萬多公里。王棟是淄博地區(qū)最早一批使用大運車輛的用戶，購車以后，因為貨源穩(wěn)定，車輛質(zhì)量過關(guān)，出勤率高，王師傅使用大運車賺到了第一桶金。
2012年5月7日王師傅再次購買了一臺大運6*4重載型車輛，與第一臺車輛同時掛靠于山東正迪物流有限公司，經(jīng)營散裝貨物運輸業(yè)務(wù)。在2014年2月1日和2月17日，王師傅兩臺車因使用時間較長，駕駛員座椅出現(xiàn)支架變形、斷裂故障。于是王師傅在淄博正迪大運服務(wù)站為2臺車自費購買了2個駕駛員座椅進(jìn)行更換。
6月底王師傅購買的2個駕駛員座椅因質(zhì)量原因造成駕駛員座椅底部支架變形，因車輛此時已超出了保修期很長時間，且座椅為自費購買的零部件。按照市場上配件三包慣例，座椅只能保修一個月，這時候，王師傅想起來大運重卡新推出的終身質(zhì)保服務(wù)，于是咨詢淄博正迪大運服務(wù)站其2月份購買的原廠駕駛員座椅能否參與終身質(zhì)保。經(jīng)服務(wù)站對配件進(jìn)行確認(rèn)，屬質(zhì)量問題且為大運正品配件，給予免費更換，同時承諾更換后的座椅為其提供一年不限里程的質(zhì)保期限。
王師傅高興的說：“大運的終身質(zhì)保政策確實好啊，能為我們節(jié)省不少的維修費用，尤其是老車，以前要花錢換，現(xiàn)在只要在政策范圍中，就不需要花錢修車了，真是太好了！”。此次親身經(jīng)歷讓他明白了什么是終身質(zhì)保，也讓他感受到了終身質(zhì)保的好處，本次維修為王師傅節(jié)省了一千多元。
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