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        推廣"定制化"理念 力帆時駿卡車欲入市

        商用車之家訊:力帆時駿,商用車行業(yè)一個較為陌生的名字。不過,這家企業(yè)卻是我國西南地區(qū),乃至國內(nèi)少有的擁有重卡、中卡、輕卡、專用車、低速載貨車、新能源車型等全系卡車生產(chǎn)資質(zhì)的商用車企業(yè)。這樣一家企業(yè),將以怎樣的姿態(tài)大舉入市呢?

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               現(xiàn)在是力帆時駿全方位、大規(guī)模進入市場的時期。”在近期舉行的南博會上,力帆時駿副總裁馬李斌告訴記者。 力帆時駿,商用車行業(yè)一個較為陌生的名字。不過,這家企業(yè)卻是我國西南地區(qū),乃至國內(nèi)少有的擁有重卡、中卡、輕卡、專用車、低速載貨車、新能源車型等全系卡車生產(chǎn)資質(zhì)的商用車企業(yè)。這樣一家企業(yè),將以怎樣的姿態(tài)大舉入市呢?

                         雙排輕卡  商用車
                                                                         力帆時駿 斯卡特 102馬力 雙排輕卡

        蓄勢多年 力帆時駿將大舉入市

               據(jù)介紹,力帆時駿集團是以云南力帆駿馬車輛有限公司為母公司,下轄云南大理鳳儀汽車制造廠、云南大理鄧川拖拉機制造廠、貴州畢節(jié)汽車制造廠、貴州遵義制造廠、貴州丹寨制造廠五個制造基地和兩個汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)基地。

               該集團母公司——云南力帆駿馬車輛有限公司于2004年由大理駿馬工貿(mào)集團和重慶力帆集團合資組建,公司旗下?lián)碛?ldquo;力帆、時駿、斯卡特、凱沃達(dá)、格奧雷”等33個系列,430多個產(chǎn)品,產(chǎn)品覆蓋重卡、中卡、輕卡、專用車、低速載貨車、新能源車型等。“以往,我們都是閉門做生意,經(jīng)過多年的潛心發(fā)展,如今力帆時駿的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成熟,擁有格奧雷重卡、凱沃達(dá)中卡、力帆中卡、斯卡特輕卡等全系列卡車產(chǎn)品。”馬李斌介紹道。

                  斯卡特  商用車
                                                                                   力帆時駿 斯卡特 125馬力 倉柵輕卡

               有了這些成熟的產(chǎn)品,力帆時駿認(rèn)為進軍全國的時機已經(jīng)到來。“我們目前的布局是以西南、兩廣為主,采取的策略是立足貴州和云南,輻射全國,進而以云貴為橋頭堡,搶占東南亞及南亞市場。”馬李斌如是說道。為了切入弱勢區(qū)域市場,“我們今年還降低了車輛發(fā)往各地的運價,特別是東北、華北等地的運價,讓經(jīng)銷商與用戶都能從中獲利。”

        借國IV契機切入市場

               要想大規(guī)模地進入市場,首先要有過硬的產(chǎn)品。 馬李斌透露,今年力帆時駿將推出全系列的高端卡車產(chǎn)品,包括輕卡、中卡和重卡。“力帆時駿的高端車型將比國內(nèi)廠家的同類產(chǎn)品具有更強的競爭力,特別是在內(nèi)飾以及舒適度方面。如今80后、90后逐漸成為購車主力,他們更加強調(diào)駕乘的舒適度。

               除了從高端切入市場,馬李斌認(rèn)為,國IV的實施對力帆時駿來說也是一個非常好的契機。據(jù)他透露,力帆時駿的國IV樣車已經(jīng)完成,并在今年6月30日正式量產(chǎn),同時停止生產(chǎn)國III車型。“力帆時駿已經(jīng)完成國IV車型的儲備,正進入到產(chǎn)品切換期。

                         廂式輕卡 商用車
                                                                                力帆時駿 斯卡特 130馬力 廂式輕卡

               國
        IV產(chǎn)品主要銷往華北和中原地區(qū);而國III庫存車,將在以云貴為主的地區(qū)銷售。”而為了保證國IV產(chǎn)品的售后服務(wù),力帆時駿很早就通過與發(fā)動機廠商合作,對售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進行國IV產(chǎn)品業(yè)務(wù)培訓(xùn),儲備售后人才隊伍。

        推廣“定制化”理念

               大規(guī)模進入市場,還要有差異化的理念。 馬李斌認(rèn)為,2014年的商用車市場以及行業(yè)用戶正在發(fā)生根本變化,為此,力帆時駿適時提出了“私人定制”的理念,即根據(jù)物流企業(yè)、工程機械等不同客戶的需求,定制不同的車型。 “依托集團旗下兩個專用車廠和三個主機廠的雄厚實力,力帆時駿針對大客戶尤其是物流企業(yè),采取訂單化服務(wù)。比如個性化涂裝,為用戶提供符合政府要求的環(huán)保渣土車等。”馬李斌說道。

               這種定制化服務(wù),讓力帆時駿得到許多大客戶的認(rèn)可。據(jù)力帆時駿營銷公司副總經(jīng)理楊江濤透露,力帆時駿最近剛剛獲得云南一位客戶100輛LNG渣土車的訂單。

                          格奧雷  商用車
                                                                               力帆時駿 格奧雷重卡 430馬力 6X4 牽引車

               在服務(wù)方面,力帆時駿也借鑒了這種“定制化”理念。“比如某一位大客戶的車輛達(dá)到一定數(shù)量時(一般保有量超過100輛以上的客戶),我們可以與用戶簽約,進行委托服務(wù),‘借’服務(wù)站給用戶,進行專屬服務(wù);并以公司的名義,無償借2到3輛車給大客戶,作為備用車。”馬李斌解釋說道。

               此外,為了給用戶提供及時便捷的服務(wù),同時更好地拓展區(qū)域市場,力帆時駿針對其1000家經(jīng)銷商,建設(shè)了250個車輛展示、按揭和售后服務(wù)的平臺(實體店)。這也被看做是力帆時駿“定制化”理念的具體表現(xiàn)。“通過一個展示平臺帶動四五家經(jīng)銷商的形式,幫助經(jīng)銷商開發(fā)當(dāng)?shù)厥袌觥?rdquo;除了國內(nèi),力帆時駿在南亞、東南亞、非洲等地區(qū)也建立了50家展示平臺,覆蓋200家海外經(jīng)銷商。



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