日前，北京市召開2014年治超工作大會，提出強化北京治超三道防線，進一步完善全市綜檢站治超治安第一道防線功能；在六環(huán)以外布設治超站點，構建治超第二道防線；進一步落實六環(huán)以內(nèi)貨運車輛限行措施，強化第三道防線。
會議要求，要切實發(fā)揮好區(qū)縣政府的主體責任。區(qū)（縣）長是屬地治超工作的“第一責任人”，有效實施區(qū)（縣）治超工作的策劃、組織、實施和監(jiān)督。堅決取締非法砂石料場、礦產(chǎn)資源盜采點等超限源頭，積極研究將這些源頭末端企業(yè)列入本地產(chǎn)業(yè)負面清單。
此外，北京市將研究推行路政、運政、交警等隊伍綜合執(zhí)法模式，以車貨總重超過55噸的車輛為重點，以五軸及以上超限超載車輛逢車必檢為底線，聯(lián)防聯(lián)控。
隨著京津冀一體化進程不斷加快，京津冀實行高速公路計重收費一體化、公路執(zhí)法一體化、貨車監(jiān)測一體化、案件移送一體化。
據(jù)統(tǒng)計，十年間北京治超工作出動執(zhí)法人員628.5萬人次，檢查貨運車輛2672.8萬輛次，卸載貨物371.2萬噸，全市公路受檢車輛超限率由十年前的85%下降到現(xiàn)在連續(xù)八年控制在3%以內(nèi)。
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