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        北京國五二階段標(biāo)準(zhǔn)將于下半年實施

        商用車之家訊:國五標(biāo)準(zhǔn)分新車和在用車,具體實施分兩個階段進行,第二階段對車載OBD系統(tǒng)的運行頻率進行了加嚴(yán),“要求它能夠更加有效率地工作,一旦排放超標(biāo)就能及時發(fā)現(xiàn)。目前第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的文件正在起草制定中,預(yù)計將在下半年正式發(fā)布實施。
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               北京市環(huán)保局昨日表示,北京正在起草國五第二階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計將于今年下半年發(fā)布實施,該標(biāo)準(zhǔn)對車載診斷系統(tǒng)OBD的運行頻率進行了加嚴(yán)。


         
         
        第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)正起草制定
         
               去年北京正式全面實施國五機動車排放標(biāo)準(zhǔn)。與此前的國四標(biāo)準(zhǔn)相比,國五標(biāo)準(zhǔn)除了在油品方面進一步收緊了硫含量指標(biāo)外,對于機動車也作出了新的要求,汽車上必須安裝車載診斷OBD系統(tǒng),該系統(tǒng)能監(jiān)測到發(fā)動機的運行異常,確保其平穩(wěn)達標(biāo)排放。

         
         
               北京市環(huán)保局機動車排放管理處的高杰表示,國五標(biāo)準(zhǔn)分新車和在用車,具體實施分兩個階段進行,第二階段對車載OBD系統(tǒng)的運行頻率進行了加嚴(yán),“要求它能夠更加有效率地工作,一旦排放超標(biāo)就能及時發(fā)現(xiàn)。”高杰說,目前第二階段排放標(biāo)準(zhǔn)的文件正在起草制定中,預(yù)計將在下半年正式發(fā)布實施。
         
               根據(jù)北京實施國五一階段時的方案,不符合新標(biāo)準(zhǔn)的新車將無法在京銷售,北京市號牌的二手車則可以繼續(xù)在京內(nèi)流轉(zhuǎn)。高杰表示,國五第二階段標(biāo)準(zhǔn)的實施原則應(yīng)該會和第一階段一致。消費者不必過于緊張,因為現(xiàn)在北京銷售的主流品牌小汽車上安裝的OBD系統(tǒng)基本都已經(jīng)具備了二階段的要求功能,“只是需要重新做一下標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定。”
         
               同時,北京還將進一步加嚴(yán)新車標(biāo)準(zhǔn),力爭2016年實施第六階段機動車排放標(biāo)準(zhǔn),并同步改善油品質(zhì)量。

         
         
        生活垃圾焚燒地標(biāo)將收嚴(yán)
         
               據(jù)了解,為防治大氣污染,改善環(huán)境質(zhì)量,北京已經(jīng)基本形成了國內(nèi)最為嚴(yán)格的地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系,共有各項標(biāo)準(zhǔn)51項,其中涉及大氣的就有33項。今年下半年,北京還將有汽車制造、餐飲等多項標(biāo)準(zhǔn)公布,到明年環(huán)保地標(biāo)總數(shù)將超過60項。
         
               市環(huán)保局科技標(biāo)準(zhǔn)處副處長王宣同介紹,目前北京的各方面排放限值都嚴(yán)于其他省市的地標(biāo),有的限值比國標(biāo)都嚴(yán)格。但是有的制定比較早的排放標(biāo)準(zhǔn)可能會比剛剛制定的國標(biāo)要寬松,比如生活垃圾焚燒標(biāo)準(zhǔn),北京地標(biāo)是2008年制定的,但國標(biāo)卻是不久前剛出臺的,所以出現(xiàn)了地標(biāo)比國標(biāo)限值有所寬松的現(xiàn)象,所以將對地標(biāo)進行收嚴(yán),部分排放值將重新修訂。



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