2014年5月10日，北京公交集團(tuán)將新開(kāi)調(diào)整10條公交線，其中，新開(kāi)線路1條，調(diào)整線路2條，72路、319路、406路等雙層公交線路路號(hào)將變更為“特”字頭。
“此次新開(kāi)、調(diào)整線路，主要是為方便通州地區(qū)居民出行接駁軌道交通，緩解市區(qū)道路交通擁堵，規(guī)范線路路號(hào)使用。”北京公交集團(tuán)透露，線路調(diào)整后，將方便潮白河孔雀城、張家灣、興各莊等地區(qū)居民出行。
據(jù)記者了解，新開(kāi)線路為910路，首末站分別為：城鐵土橋站—潮白河孔雀城，線路長(zhǎng)度24公里，分段計(jì)價(jià)，有人售票。
而調(diào)整的線路分別為83路、970路。其中83路撤銷(xiāo)了德勝門(mén)西站，增設(shè)了冰窖口胡同西口站，旨在方便市民出行，緩解德勝門(mén)地區(qū)道路擁堵。
“與此同時(shí)，我們也縮短了970路，撤銷(xiāo)了東直門(mén)外、左家莊、三元橋西站、西壩河、南法信、東風(fēng)小學(xué)、順義電視臺(tái)、東大橋環(huán)島站，增設(shè)了地鐵俸伯站。”北京公交人士告訴記者，這樣做的目的就是為了緩解北京市城區(qū)擁堵，接駁地鐵15號(hào)線。
另?yè)?jù)北京公交集團(tuán)介紹，為了整合線路路號(hào)資源，規(guī)范線路路號(hào)的使用，自5月10日起，北京公交集團(tuán)將雙層車(chē)線路路號(hào)變更為“特”字頭路號(hào)，方便乘客統(tǒng)一識(shí)別。“路號(hào)變更后，線路首末站、營(yíng)業(yè)時(shí)間不變。”
5月10日調(diào)整路號(hào)的線路為：83路路號(hào)表更為特13路、54路路號(hào)變更為特14路、85路路號(hào)變更為特15路、406路路號(hào)變更為特16路、72路路號(hào)變更為特17路、320路路號(hào)變更為特18路、319路路號(hào)變更為特19路。
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