汽車東站臨近通富快速路和沿海高速先鋒互通，設(shè)計日均發(fā)班1200輛次，設(shè)計旅客日均發(fā)送量2.2萬人次。它是南通市區(qū)首個立體無縫換乘的現(xiàn)代化綜合客運樞紐，集公路客運、公交、地鐵、出租車和社會車輛等多種運輸方式于一體。

 

　　“航空式陸地服務(wù)”奪人眼球1月8日清晨5點20分，南通汽車客運東站近200名工作人員各就各位，東站正式投入試運營。

 

　　5時45分，開往上海虹橋的首班車準(zhǔn)時發(fā)車，有著近9年駕齡的司機(jī)楊志剛是東站首班車的駕駛員，“我負(fù)責(zé)的是南通往返虹橋機(jī)場的線路，每天要開兩個來回。”他激動地接過了車站領(lǐng)導(dǎo)親手贈送的鮮花。

 

　　如果是初次走進(jìn)汽車東站的旅客，往往會有一種錯覺，仿佛走進(jìn)的不是一座汽車站，而是一家機(jī)場。推崇“航空式陸地服務(wù)”，打造通城首座“陸地空港”，正是南通汽車客運東站的最大特色之一。

 

　　“我們這套航空禮服都是專門定做的，共有17名迎賓服務(wù)人員分布在總臺、自動售票區(qū)、候車廳、到站樓、地下停車場等區(qū)域，為乘客提供導(dǎo)乘、問詢等溫馨服務(wù)。”迎賓服務(wù)班班長馬慧介紹說，為了向廣大乘客送上最迷人的微笑，她還自創(chuàng)了一套3分多鐘的“微笑禮儀操”，每天8點50分和15點50分，車站全體員工集體做操。1月8日新上崗的17名迎賓服務(wù)小姐都經(jīng)過精心挑選，平均身高都在1.6米以上，除班長外，均為清一色“80后”年輕女員工。

 

　　在售票大廳西側(cè)，總投資50萬元的10臺自動售票機(jī)支持所有銀行借記卡購票，不但可以購票始發(fā)站為東站的車票，還輻射南通、海安、如東、啟東、如皋、通州、海門等7個汽車站。曹曉華說，自動售票機(jī)同樣具有網(wǎng)絡(luò)取票功能，只需要輸入取票號、取票密碼即可。

 

　　50班上海豪華班車最為火爆

 

　　上午8時30分，在站內(nèi)22個發(fā)車位都停滿了待發(fā)車輛。目前，上海、蘇州、杭州、寧波、溫州、南京是汽車東站最熱門的6條精品線路。“班次密、快、全是東站的最大特色。”副站長曹曉華介紹，目前，車站已有302臺車輛進(jìn)站營運，每日有470多個班次，開通的線路有到浙江、福建、廣東、安徽、山東、湖南等省市。