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        借鑒國外經(jīng)驗(yàn) 奧鈴/江鈴力推營銷活動(dòng)

        商用車之家訊:飛速發(fā)展的當(dāng)今社會真正意義上讓消費(fèi)者成為了市場中的“上帝”,顯而易見,現(xiàn)在早已過了“酒香不怕巷子深”的時(shí)代。再好的產(chǎn)品也要和消費(fèi)者保持順暢的溝通,尤其是情感與體驗(yàn)層面的溝通,才能保持品牌特有的吸引力。

          飛速發(fā)展的當(dāng)今社會真正意義上讓消費(fèi)者成為了市場中的“上帝”,顯而易見,現(xiàn)在早已過了“酒香不怕巷子深”的時(shí)代。再好的產(chǎn)品也要和消費(fèi)者保持順暢的溝通,尤其是情感與體驗(yàn)層面的溝通,才能保持品牌特有的吸引力。拿國內(nèi)輕卡市場來看,從“產(chǎn)品為王”到“渠道為王”,再到如今的“消費(fèi)者為王”,唯有能牢牢把握消費(fèi)者需求的企業(yè)和產(chǎn)品才能獲得市場的認(rèn)可,才能占據(jù)細(xì)分市場中的一席之地,當(dāng)然,這種需求不僅是產(chǎn)品層面,還有情感層面。我們有幸看到了以江鈴和奧鈴為代表的部分廠家,不僅在產(chǎn)品性能上不斷提升與進(jìn)步,在消費(fèi)者感情需求方面,也在一直探索。從江鈴牢牢把握住消費(fèi)者情感訴求,獨(dú)創(chuàng)大型輕卡情感營銷活動(dòng)——“江鈴輕卡家族,給予國內(nèi)輕卡用戶家一樣的關(guān)懷。奧鈴輕卡則借鑒國外成功經(jīng)驗(yàn),推國內(nèi)“勒芒耐力賽”,讓消費(fèi)者體驗(yàn)到工作之外的駕馭刺激。
         


         

          以人文本,江鈴輕卡獨(dú)創(chuàng)輕卡家族活動(dòng)


          江鈴汽車作為國內(nèi)輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌,一直關(guān)注用辛勞保障著經(jīng)濟(jì)和生活物資運(yùn)輸暢通的卡車人群體。到今天,江鈴輕卡已經(jīng)走過了30個(gè)年頭,保有量也已超過100萬臺。大河上下,塞北江南,江鈴輕卡和車主們的身影隨處可見,團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、堅(jiān)強(qiáng)自信的卡車人形象深入人心。2012年醞釀許久江鈴汽車大型卡友網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)活動(dòng)“尋找江鈴輕卡家族”正式啟動(dòng),在這個(gè)平臺上,眾多卡車人分享了鮮為人知的動(dòng)人故事,展現(xiàn)出了新時(shí)代開車人身上特有的堅(jiān)持、堅(jiān)韌、專業(yè)、進(jìn)取、樂觀等品質(zhì)。


          這樣的活動(dòng)還在繼續(xù), 2013年12月12日,“尋找江鈴輕卡家族第二季”如約而至,第二季活動(dòng)根植于第一季,活動(dòng)形式基本不變,但獎(jiǎng)項(xiàng)的設(shè)置更加豐富化和人性化,基本上每一位卡友都可以找到相對應(yīng)的,可以報(bào)名參加的獎(jiǎng)項(xiàng)。


          據(jù)了解,第二季活動(dòng)開始不到一周,就已吸引了13000多人次關(guān)注,300多人報(bào)名參與,在這些報(bào)名的卡車人選手中,已涌現(xiàn)出了數(shù)位“牛人”,來自大連的王師傅行駛了74萬公里的車,發(fā)動(dòng)機(jī)絲毫未動(dòng),來自臨沂的年輕帥小伙,將一家三口的全家福合影曬出來,吸引了超過2萬論壇卡友點(diǎn)擊,熱度超高,成為終極大獎(jiǎng)——“江鈴順達(dá)”有力的沖擊者之一。


          其實(shí),機(jī)會不在遠(yuǎn)方,這樣的機(jī)會每一個(gè)江鈴輕卡用戶都可以擁有,廣大國內(nèi)江鈴輕卡用戶可以通過關(guān)注江鈴汽車官網(wǎng)或到江鈴輕卡當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解詳情及參與報(bào)名,分享精彩故事,贏取豐厚大獎(jiǎng),感受不一樣的卡車人生。


          借鑒國外經(jīng)驗(yàn),奧鈴扛鼎“勒芒耐力賽”


          勒芒(Le Mans)位于法國巴黎西南約的商業(yè)城市,這個(gè)小城市之所以能夠聞名于世界,主要是因?yàn)槊磕?月舉行的勒芒24小時(shí)耐力賽,勒芒24小時(shí)耐力賽同世界一級方程式錦標(biāo)賽、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。2008年開始,福田汽車在高端子品牌——奧鈴?fù)葡蚴袌鲋H,首次將國外頂尖賽事引入到中國的汽車運(yùn)動(dòng),將“勒芒”的精神充分發(fā)揮,并進(jìn)行了針對性的創(chuàng)新——將量產(chǎn)的輕型卡車做為比賽用車,這在世界都是首創(chuàng),為廣大卡車司機(jī)提供了展現(xiàn)自我的平臺,將汽車頂尖賽事拉到了平民中間,同時(shí)也提升福田汽車及奧鈴品牌知名度與品牌形象,憑借出眾的品質(zhì)與體驗(yàn)營銷創(chuàng)新,奧鈴在激烈的競爭中市場份額迅速擴(kuò)大。(WRC)(F1)
         


          據(jù)悉,今年舉辦的第五屆賽事為了進(jìn)一步擴(kuò)大參賽群體,進(jìn)一步提升賽事的影響力,較之往屆具有革命性的創(chuàng)新升級,即在傳承賽事平民化特色的基礎(chǔ)上,主要針對物流企業(yè),以單位組隊(duì)參加比賽。目的正是要讓目標(biāo)大客戶能夠真實(shí)地全方位感受福田及奧鈴品牌文化、親身體驗(yàn)奧鈴產(chǎn)品的卓越品質(zhì)和優(yōu)異性能,以此進(jìn)一步突破大客戶市場。

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