在剛落下帷幕的2014年上汽依維柯紅巖商務(wù)年會(huì)上，相信很多人都對(duì)那輛米白色的原裝進(jìn)口依維柯Stralis Hi-Road卡車充滿了興趣。這輛展車與在今年4月上海車展亮相那輛橙色的Stralis除了顏色其它完全一樣?；蛟S很多人不知道的是，這是時(shí)隔7年之后，依維柯Stralis卡車重新現(xiàn)身紅巖的商務(wù)年會(huì)。
 

　　2006年首次亮相紅巖年會(huì)的第一代依維柯Stralis

　　原裝進(jìn)口依維柯Stralis第一次亮相紅巖商務(wù)年會(huì)還是2006年底的時(shí)候。當(dāng)時(shí)紅巖還尚未與依維柯組成合資公司。兩輛第一代Stralis牽引車首次亮相就吸引了大量的目光。其實(shí)在當(dāng)時(shí)的情況下，展示這兩輛依維柯Stralis更多的意義是向現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)人員傳達(dá)一種信息，在今后的合資企業(yè)正式投產(chǎn)后，將以這款Stralis為原型生產(chǎn)適合中國(guó)運(yùn)輸環(huán)境的先進(jìn)重卡。7年之后，重新回顧當(dāng)年的展車，用現(xiàn)在的眼光來(lái)看還是很先進(jìn)的。
 

　　現(xiàn)身2014年上依紅商務(wù)年會(huì)的依維柯Stralis Hi-Road卡車

　　2014的年會(huì)是依維柯Stralis第二次亮相紅巖的年會(huì)，只是這次是以合資公司原裝車型的身份亮相。比起其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高調(diào)的市場(chǎng)宣傳策略不同，依維柯中國(guó)自去年重新組建成立后一直很低調(diào)。在今年依維柯中國(guó)有條不紊的進(jìn)行銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全系列的產(chǎn)品3C認(rèn)證。到今年年底已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)快運(yùn)物流、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)的產(chǎn)品銷售，為下一步充分進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打下基礎(chǔ)。
 

　　使用IVECO標(biāo)志的上依紅682出口車

　　上依紅副總Maurizio在2014商務(wù)年會(huì)上專門針對(duì)依維柯Stralis產(chǎn)品做了產(chǎn)品講解。在他看來(lái)，上汽依維柯紅巖的合作是很成功的，從2012年開始合資廠已經(jīng)有使用IVECO標(biāo)志的產(chǎn)品通過依維柯海外銷售渠道，銷往非洲地區(qū)，這是一個(gè)值得驕傲的事情。也說明上依紅的產(chǎn)品通過的依維柯的認(rèn)證，達(dá)到了依維柯的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，依維柯已經(jīng)在與紅巖研發(fā)一款新的出口產(chǎn)品，這款新產(chǎn)品將同樣利用依維柯的渠道進(jìn)行海外銷售。上依紅總經(jīng)理熊偉銘表示，雖然在2013年，通過依維柯出口的車型數(shù)量略有下降，但通過依維柯自身的調(diào)整，以及新產(chǎn)品的研發(fā)，相信在今后重慶造的依維柯品牌重卡會(huì)越來(lái)越多的出現(xiàn)在海外市場(chǎng)。