內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，新的設(shè)計(jì)讓人的直觀感受很整體。五菱榮光S的中控臺(tái)也做出了比較大的調(diào)整，“上深下淺”的配色，看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔更加溫馨細(xì)膩?！　?/p>

全新方向盤樣式也是五菱榮光S內(nèi)飾提升的重要因素，這樣的設(shè)計(jì)理念越來(lái)越符合現(xiàn)如今的群眾審美觀。儀表盤的背景燈依舊是桔紅色，儀表造型變化不大，表盤周圍加入銀色包邊顯得更簡(jiǎn)潔，數(shù)字更易讀，其他與現(xiàn)款五菱榮光基本上沒(méi)有區(qū)別。　　

全車座椅為普通織物座椅，比較寬大，海綿填充物比較飽滿整體乘坐舒適度還不錯(cuò)。無(wú)論乘坐還是頭、腿部空間都不錯(cuò)，這要得益于2700mm的軸距，雖然不是加長(zhǎng)版，從圖可以看出全方位的空間都不錯(cuò)。后排車頂裝配了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，風(fēng)速為三個(gè)擋，這個(gè)很有可能是高配車型的獨(dú)有配置?！　?/p>

五菱榮光S依舊使用中置后驅(qū)模式，發(fā)動(dòng)機(jī)放置在座椅下方。目前榮光S有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是：1.2L和1.5L。1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為82，最大扭矩116牛米。實(shí)拍的為1.5L，最大馬力為107馬力，最大扭矩145牛米?！　∥辶鈽s光S前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為鋼板彈簧，鋼板彈簧懸架的優(yōu)點(diǎn)是裝載能力強(qiáng)，但是在舒適性上會(huì)減不少分?jǐn)?shù)。

編輯總結(jié)：五菱品牌在中國(guó)的保有量那絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先的，無(wú)論哪一款微面都能創(chuàng)造銷量奇跡，可見五菱品牌的成熟度。拋開品牌不說(shuō)，今天實(shí)拍的是五菱榮光S頂配，剛上市車型，配備了電動(dòng)車窗、后雨刷、前霧燈等等，配置算得上是可以。但是我覺(jué)得應(yīng)該配備上一個(gè)安全氣囊，這樣豈不它會(huì)更優(yōu)秀。