作為一個(gè)卡車愛好者，能與自己喜歡的卡車零距離接觸是最好不過的事情了。早就聽說11月底在香港有斯堪尼亞的開放日，作為身在內(nèi)陸的群眾也只能表示眼饞?？墒虑榫褪悄敲辞?，在開放日前夕接到邀請參加斯堪尼亞Streamline的發(fā)布會(huì)，于是去香港的事情又重新提上日程，還有什么好說的呢，必須走一個(gè)。

11月23日下午，經(jīng)過一系列唐僧取經(jīng)似的考驗(yàn)來到了位于元朗流浮山的斯堪尼亞維修廠。在出租車上師傅找不到具體位置，當(dāng)順著路行駛看到廠門口的斯堪尼亞Griffin標(biāo)志的時(shí)候，師傅說了句：“哦，雞乸”（香港人對于斯堪尼亞的俗稱）。由此可以看出斯堪尼亞在香港的知名度有多高。

進(jìn)入開放日現(xiàn)場，直接被眼前的景象所感動(dòng)，滿滿的全是人！而且不少都是一家人來參與現(xiàn)場活動(dòng)。一排展車也是完全被人群包圍，氣氛非常好。

進(jìn)門見到的第一輛車就是這輛歐6排放的G280廂式貨車。忘了說這次開放日的主題了，那就是歐6斯堪尼亞香港發(fā)布。斯堪尼亞也成為首家在香港引入歐6卡車正式銷售的品牌。雖然價(jià)格更貴，但香港政府對于環(huán)?？ㄜ嚨馁徺I有補(bǔ)貼，所以對于推動(dòng)更清潔排放卡車的銷售也有一定程度的幫助。

P400工程版底盤的5軸攪拌車，這是已經(jīng)交付客戶使用的卡車，開放日借來作為展車。P系列的工程版卡車在外觀上與普通的P系列有很明顯的區(qū)別，在去年的上海Bauma展上也有亮相。

由于剛參加了Streamline的發(fā)布會(huì)，所以見到香港地區(qū)銷售的Streamline也會(huì)仔細(xì)觀察一番。這輛G400 Streamline也已經(jīng)銷售，車輛部分地方與大陸銷售的車型有細(xì)微的差別。

全場最貴的一輛車，P400隨車吊，上面吊機(jī)的價(jià)格都幾乎與斯堪尼亞卡車底盤相當(dāng)了。香港地區(qū)特別喜歡用隨車吊，斯堪尼亞在其中的底盤市場也占有一定的份額。

斯堪尼亞香港的快速服務(wù)車，大眾Caravelle，畢竟斯堪尼亞也是大眾旗下的企業(yè)。

走馬觀花看完了外面的展車，走進(jìn)內(nèi)場看看有什么好貨吧。一進(jìn)來就看見了這輛G490 Streamline牽引車。沒錯(cuò)，這就是今天亮相的歐6牽引車型，G490這個(gè)型號(hào)也與歐洲完全同步。重型車網(wǎng)將在接下來的時(shí)間對香港市場的Stramline做一個(gè)圖文講解。

有專門的展臺(tái)展示斯堪尼亞的模型車，對此有興趣的愛好者可以直接下叉。

下午4點(diǎn)半，隨著工作人員的拆場，人群的逐漸離去，宣告了2013年的斯堪尼亞香港開放日落下帷幕。在這個(gè)時(shí)候補(bǔ)一下之前因?yàn)楸蝗巳喊鼑鴽]拍到的車型照片是最好的時(shí)機(jī)。

編后語：

在斯堪尼亞Streamline國內(nèi)上市的問答環(huán)節(jié)，小編也針對香港開放日的相關(guān)問題向斯堪尼亞的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提問。據(jù)悉，斯堪尼亞將在今后的國內(nèi)直營店也開展類似開放日的活動(dòng)，國內(nèi)的斯堪尼亞愛好者也有機(jī)會(huì)感受這樣的活動(dòng)。