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        斯堪尼亞新推動能滑行功能可使節(jié)油2%

        商用車之家訊:2013年秋季,斯堪尼亞推出先進(jìn)的動能滑行(Eco-roll)功能,可將客戶的燃油成本降低2%。斯堪尼亞推出的動能滑行(Eco-roll)功能,是利用動能(車輛下坡時的重力加速度或慣性),使車輛在空檔狀態(tài)下滑行下坡,以降低燃料消耗。

        2013年秋季,斯堪尼亞推出先進(jìn)的動能滑行(Eco-roll)功能,可將客戶的燃油成本降低2%。斯堪尼亞推出的動能滑行(Eco-roll)功能,是利用動能(車輛下坡時的重力加速度或慣性),使車輛在空檔狀態(tài)下滑行下坡,以降低燃料消耗?;芯嚯x至少達(dá)到十秒,因?yàn)榛袝r間越長,省油效果越佳,但滑行速度不應(yīng)高到致使發(fā)動機(jī)制動,以避免產(chǎn)生燃油消耗。


        斯堪尼亞推出先進(jìn)的動能滑行(Eco-roll)功能


            當(dāng)車輛行駛于下坡路段時,配合斯堪尼亞主動預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)(Active Prediction),動能滑行(Eco-roll)功能可進(jìn)行自動計(jì)算選擇最省油的方式:采用變速器處于空檔且發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的方式滑行下坡,或在燃油供給關(guān)閉時使用發(fā)動機(jī)制動的方式滑行下坡。


            而利用動能滑行或發(fā)動機(jī)制動滑行下坡時并不像想象中那么簡單,所有狀況都在系統(tǒng)監(jiān)視及控制之下,系統(tǒng)會根據(jù)車輛行駛時的狀況需求快速恢復(fù)成檔位嚙合的模式,避免人為空檔滑行時易于產(chǎn)生的危險。


            主動預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)(Active Prediction)利用GPS數(shù)據(jù)和地形圖,并根據(jù)駕駛員所選性能模式,來調(diào)整車輛的行駛速度,減少燃料消耗或優(yōu)化高平均速度。使該系統(tǒng)已得到進(jìn)一步完善,在優(yōu)化換檔策略方面更加出色:通過分析上坡時剩余坡長的坡度,充分利用斯堪尼亞發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩的優(yōu)勢,避免不必要的換檔。


            自2013年秋季起,凡訂購配備主動預(yù)見性巡航控制系統(tǒng)(Active Prediction)和斯堪尼亞智能輔助換檔系統(tǒng)(Opticruise)卡車的歐洲客戶,均可從2014年第一季度起通過動能滑行(Eco-roll)這一新功能降低燃油成本。

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