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9月28日，長城皮卡新戰(zhàn)略正式發(fā)布，宣告作為中國皮卡龍頭老大的長城皮卡向世界前三發(fā)起沖擊的實(shí)力與決心。發(fā)布會(huì)上，長城皮卡提出“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”的愿景。為此，長城皮卡特推出“六星戰(zhàn)略”，推動(dòng)品牌向上持續(xù)發(fā)力，開啟長城皮卡新時(shí)代。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，全新中高端皮卡風(fēng)駿7同場(chǎng)亮相。
作為中國皮卡龍頭老大的長城皮卡將向世界前三發(fā)起沖擊
皮卡是繼SUV之后的下一個(gè)風(fēng)口
此次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，長城皮卡以行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的前瞻視野和高度責(zé)任感，對(duì)我國及全球皮卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了宏觀闡釋。
從全球范圍來看，皮卡一直是最受歡迎、銷量最大的細(xì)分市場(chǎng)之一，也是最具活力的汽車文化載體。而在中國，由于政策限制，皮卡銷量?jī)H占到整個(gè)市場(chǎng)總量的1.3%左右。隨著解禁的深入，政策紅利的持續(xù)加碼，國內(nèi)皮卡市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)爆發(fā)出巨大潛力。消費(fèi)升級(jí)、需求升級(jí)、政策放寬三股力量正推動(dòng)行業(yè)拐點(diǎn)加速到來。而這對(duì)于以“連續(xù)20年銷量第一”的成就創(chuàng)造眾多業(yè)內(nèi)奇跡的長城皮卡來說，無疑是重大的戰(zhàn)略機(jī)遇期。
博世（中國）投資有限公司副總裁朱光偉、
保定五洲公司總經(jīng)理高申、車主代表張超分別表達(dá)了對(duì)長城皮卡的認(rèn)可和支持
長城汽車股份有限公司副總裁兼銷售公司總經(jīng)理李瑞峰表示：
長城皮卡將與HAVAL、WEY、歐拉一起，共同支撐起長城汽車集團(tuán)的專業(yè)品牌矩陣
長城汽車股份有限公司副總裁兼銷售公司總經(jīng)理李瑞峰表示：“即日起，長城皮卡將正式成為獨(dú)立品類品牌，與HAVAL、WEY、歐拉一起，共同支撐起長城汽車集團(tuán)的專業(yè)品牌矩陣。未來3年，長城皮卡將推出‘5+N’款重磅產(chǎn)品，率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時(shí)代，構(gòu)建皮卡‘五化新生態(tài)’。同時(shí)，堅(jiān)持國際化市場(chǎng)開拓，因地制宜，一國一策，實(shí)現(xiàn)全球研發(fā)、全球制造、全球共享?！?/span>
未來三年，長城皮卡將推出‘5+N’款重磅產(chǎn)品，
率先進(jìn)入3.0、4.0產(chǎn)品時(shí)代，構(gòu)建皮卡‘五化新生態(tài)’
長城皮卡將充分發(fā)揮皮卡作為“生活者之車、家庭萬能車”的無限價(jià)值，打造“皮卡+”的概念，開創(chuàng)獨(dú)具特色的“中國皮卡文化”。推動(dòng)打造中國民生第一車，做中國皮卡第一品牌，實(shí)現(xiàn)從趨勢(shì)到戰(zhàn)略的全面引領(lǐng)，成就來自中國、屬于世界的全球前三皮卡品牌。
推動(dòng)品牌全面引領(lǐng) “六星戰(zhàn)略”應(yīng)運(yùn)而生
針對(duì)做“中國第一，世界前三皮卡品牌”的長期愿景和目標(biāo)，長城皮卡戰(zhàn)略再升級(jí)，推出“六星戰(zhàn)略”，即從生產(chǎn)制造、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道建設(shè)、服務(wù)能力、營銷模式和海外拓展六大板塊全面發(fā)力，打造領(lǐng)先于行業(yè)的體系競(jìng)爭(zhēng)力。
長城汽車股份有限公司副總裁兼皮卡事業(yè)部總經(jīng)理寧述勇發(fā)布長城皮卡“六星戰(zhàn)略”
戰(zhàn)略一，南北布局。在制造方面，長城皮卡將繼續(xù)優(yōu)化保定工廠，加快重慶新工廠的建設(shè)，形成縱貫?zāi)媳钡纳a(chǎn)布局體系。重慶工廠采用柔性生產(chǎn)線，不僅技術(shù)先進(jìn)，同時(shí)也將是國內(nèi)踐行綠色環(huán)保的樣板工廠。
長城皮卡將繼續(xù)優(yōu)化保定工廠，加快重慶新工廠的建設(shè)，
形成縱貫?zāi)媳钡纳a(chǎn)布局體系，圖為長城重慶工廠效果圖
戰(zhàn)略二，產(chǎn)品領(lǐng)先。目前皮卡正處于由2.0時(shí)代向3.0時(shí)代過渡階段。未來3年，長城皮卡將向市場(chǎng)投放“5+N”款全新產(chǎn)品，率先挺進(jìn)“多用途、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化”的皮卡3.0時(shí)代。同時(shí)，長城對(duì)4.0時(shí)代及5.0時(shí)代皮卡的相關(guān)研發(fā)工作也在穩(wěn)步推進(jìn)中。
戰(zhàn)略三，無憂服務(wù)。長城皮卡從選車無憂、購車無憂、用車無憂和同行無憂四方面優(yōu)化服務(wù)，覆蓋用戶從看車選車到有車生活的全生命周期服務(wù)。
戰(zhàn)略四，“5+e”渠道。長城皮卡基于對(duì)新消費(fèi)、新交易形式下的渠道探索，提出打通線上、線下購車通道，建立“5+e”銷售渠道，為客戶提供便捷的購車通路。
戰(zhàn)略五，多元化營銷。根據(jù)用戶需求正向多樣化、多用途發(fā)展的趨勢(shì)，長城皮卡將針對(duì)不同客戶的需求，提供定制化的產(chǎn)品和對(duì)應(yīng)的銷售服務(wù)模式。
戰(zhàn)略六，164海外戰(zhàn)略?！?”是一個(gè)目標(biāo)——繼續(xù)鞏固海外中國皮卡領(lǐng)軍品牌地位；“6”是海外市場(chǎng)規(guī)劃格局，繼續(xù)鞏固長城皮卡在歐洲、澳洲、南美的市場(chǎng)地位，繼續(xù)開拓東南亞、中東、北非等市場(chǎng)區(qū)域，進(jìn)一步完善海外市場(chǎng)的全面布局，成為“一帶一路”上中國品牌中的排頭兵；“4”是指4個(gè)領(lǐng)先，即產(chǎn)品領(lǐng)先、銷量領(lǐng)先、品牌領(lǐng)先和服務(wù)領(lǐng)先。
攜手助力，長城皮卡發(fā)起“萬人呼吁皮卡全面解禁”接力活動(dòng)
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，長城皮卡發(fā)起了“萬人呼吁皮卡全面解禁”接力活動(dòng)。接下來，長城皮卡還將承辦“第三次全國皮卡標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)”，籌備倡導(dǎo)皮卡新生活的高峰論壇，并通過精準(zhǔn)扶貧等活動(dòng)，助力提升皮卡的身份地位，呼吁改善皮卡的使用環(huán)境。
風(fēng)駿7 蘊(yùn)含皮卡未來方向
風(fēng)駿7是長城皮卡主打中高端市場(chǎng)的又一款主力車型，主要客群為多用途皮卡用戶。風(fēng)駿7擁有時(shí)尚大氣的外觀、潮流科技的內(nèi)飾及配置、標(biāo)桿級(jí)的安全，以及冠軍級(jí)的品質(zhì)，堪稱當(dāng)前目標(biāo)市場(chǎng)中綜合競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的車型。
風(fēng)駿7具有超強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力，是長城皮卡集大成的車型。
作為長城皮卡“5+N”產(chǎn)品布局及新戰(zhàn)略發(fā)布后的首款車型，風(fēng)駿7在一定程度上蘊(yùn)含著長城皮卡未來的發(fā)展方向，圍繞皮卡“五化新生態(tài)”，風(fēng)駿7有著諸多“黑科技”和全新升級(jí)的配置，具有超強(qiáng)產(chǎn)品實(shí)力，是中國首款互聯(lián)網(wǎng)皮卡，是長城皮卡集大成的車型。
風(fēng)駿7有著諸多“黑科技”和全新升級(jí)的配置，是中國首款互聯(lián)網(wǎng)皮卡。
同時(shí)，為延續(xù)與展現(xiàn)20年銷冠的品質(zhì)實(shí)力，長城皮卡打造風(fēng)駿7冠軍版車型，其車身為專屬的天菁藍(lán)色，并配有專屬logo及冠軍標(biāo)識(shí)。據(jù)悉，風(fēng)駿7及冠軍版將于年內(nèi)正式上市。
此外，在發(fā)布會(huì)上，中國汽車品牌研究院為長城皮卡頒發(fā)“改革開放四十年最具影響力自主汽車產(chǎn)品品牌”證書，長城皮卡新logo也同場(chǎng)啟動(dòng)，自此長城皮卡將在新戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，繼往開來，邁上新的征程。
自長城皮卡誕生以來，至今已連續(xù)20年國內(nèi)銷量第一，擁有高達(dá)33%的國內(nèi)市場(chǎng)份額，遠(yuǎn)銷全球100多個(gè)國家，更是國內(nèi)唯一一家年銷量超十萬，銷售額過百億的皮卡品牌……毫無疑問，創(chuàng)造諸多業(yè)內(nèi)傳奇的長城皮卡，就是中國皮卡領(lǐng)域的最強(qiáng)王者！ 冠軍實(shí)力，承載未來。隨著新戰(zhàn)略的陸續(xù)推進(jìn)，長城將肩負(fù)新時(shí)代的行業(yè)使命，乘勢(shì)而上，帶領(lǐng)中國皮卡開啟未來皮卡新時(shí)代！
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