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        康鈴X5引領(lǐng)轎卡新風(fēng)尚 非凡舒適打破傳統(tǒng)微卡認(rèn)知

        商用車之家訊:8月18日,江淮康鈴全新轎卡X5在義烏上市。,在顏值、安全、舒適、駕控和價(jià)值等5個(gè)方面進(jìn)行全方位升級,打造五星級轎卡標(biāo)桿。

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               8月18日,江淮康鈴全新轎卡X5在義烏上市。該產(chǎn)品針對當(dāng)前年輕化用戶的需求特點(diǎn),在顏值、安全、舒適、駕控和價(jià)值等5個(gè)方面進(jìn)行全方位升級,打造五星級轎卡標(biāo)桿。


             “義烏地處浙江省中部,不依江傍海、無自然稟賦,借著改革開放的東風(fēng),不斷‘無中生有’,成就了世界小商品集散中心的奇跡。此次康鈴X5選擇義烏首站上市,是因?yàn)楦叨宋⒖ㄅc以小商品貿(mào)易為主導(dǎo)的義烏更配,為義烏市物流產(chǎn)業(yè)帶來高效、專業(yè)的物流價(jià)值升級。發(fā)布會現(xiàn)場,康鈴X5 1.5L汽油機(jī)公布價(jià)格,舒適版47800元,豪華版49800元,尊享版53800元。”江淮康鈴負(fù)責(zé)人介紹到。


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               在發(fā)布會現(xiàn)場,在康鈴X5 1.5L汽油版上市儀式上,康鈴轎卡戰(zhàn)略同步開啟。隨著交旗儀式的展開,江淮轎卡X5新品將全國聯(lián)動(dòng)上市。此次活動(dòng)中,江淮汽車輕型商用車營銷公司總經(jīng)理助理、康鈴營銷公司總經(jīng)理萬鋒還抽取了“江淮輕卡喜迎300萬輛下線”活動(dòng)中瑞風(fēng)S7大獎(jiǎng)又一位獲得者。


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        風(fēng)雕美學(xué)理念締造時(shí)尚微卡外型


               隨著90后,甚至00后的新生代登上物流的舞臺,他們對微卡的要求不再僅限于“能拉貨”,而對駕乘舒適性和運(yùn)輸效率有著更高的要求,他們追求時(shí)尚,注重產(chǎn)品的品質(zhì)、整車的性能和可靠性,更青睞動(dòng)力足、承載強(qiáng)、通過性好、舒適安全的微卡車型。


               在外觀的設(shè)計(jì)上,康鈴X5采用“風(fēng)雕美學(xué)理念”,特別注重線條的連貫和指向性,對整體的把握也很合理。給人的第一印象就是強(qiáng)壯、穩(wěn)定、寬度,這些也是優(yōu)秀微卡所需要的特質(zhì),在千篇一律的都市,閃現(xiàn)一道別樣的風(fēng)采。


               圓潤飽滿的外型,熏黑式大燈、環(huán)繞式腰線、鍍鉻亮飾條,大大提升了整車設(shè)計(jì)感,給人以靈動(dòng)可愛的視覺感受。另外,康鈴X5整車高2070mm,能順利通過限高路段,寬度為1700mm,擁有寬適駕乘空間的同時(shí),具備良好的通過性。


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        乘用車安全標(biāo)準(zhǔn) 360度無死角安全保護(hù)


               康鈴X5首創(chuàng)按照乘用車碰撞標(biāo)準(zhǔn)參與正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn),并一次性通過試驗(yàn)。同時(shí)還是首個(gè)卡車使用高強(qiáng)鋼激光拼焊的駕駛室,給乘員360度無死角安全保護(hù),有效保證乘員安全。


               凸頭駕駛室設(shè)計(jì),留有10cm吸能腔,在車身發(fā)生碰撞時(shí),對車輛碰撞力度起到緩沖效果,充分保證駕駛員安全。前盤式制動(dòng)+ABS的組合,可以有效縮短剎車距離,想停就停!同時(shí)匹配倒車?yán)走_(dá)、倒車影像系統(tǒng),保障倒車安全。


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        內(nèi)飾精巧實(shí)用 仿佛坐在自家轎車


               康鈴X5轎卡的定位,在內(nèi)飾配置中被展現(xiàn)的淋漓盡致。內(nèi)飾為駕駛員提供了舒適、實(shí)用的駕乘環(huán)境,與外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng),此舉再次深化了設(shè)計(jì)的整體感、一致性。


               康鈴X5的內(nèi)飾造型新穎,中控面板采用時(shí)尚烤漆,并大量采用鍍鉻點(diǎn)綴,精致的3D刻度造型組合儀表除了常規(guī)指示功能外,還新增了車門未關(guān)提醒、安全帶未系提醒,設(shè)計(jì)品質(zhì)直追轎車。


               駕駛室頭部空間約兩拳距離,腿部空間約三拳距離,駕駛室內(nèi)部長1050mm,這樣的空間即便的中遠(yuǎn)途也能有效減輕疲勞感。另外,轎車化球頭檔位、多功能方向盤多媒體娛樂功能,每一處細(xì)節(jié)都為年輕用戶精心設(shè)計(jì),只為要求更高的新生代。


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        EPS+離合助力駕控隨心


               康鈴X5搭載的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕,提供可變的轉(zhuǎn)向助力,降低燃油消耗率,節(jié)油0.3L/100Km;增加轉(zhuǎn)向角度傳感器,主動(dòng)回正性更好,根據(jù)轉(zhuǎn)向角度更精確控制轉(zhuǎn)向助力,使用戶感受到的轉(zhuǎn)向力處于合適范圍。


               加之應(yīng)用雙錐變速器,換擋力減少30%,汽油機(jī)的康鈴X5在城市配送的多種路況下操作更方便省力,啟動(dòng)也更輕松。


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        高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī) 助力物流降本增效


               此次上市的康鈴X5搭載了五菱柳機(jī)的LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為83KW,最大扭矩147N.m。動(dòng)力強(qiáng)勁,城市道路與鄉(xiāng)村小路均能輕松駕馭,承載能力強(qiáng),搭載整車最大承載力2噸。


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               五菱柳機(jī)LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī),最低燃油消耗235g/kW·h,整車綜合油耗每百公里6.4升,結(jié)合工況使用,達(dá)到低油耗的標(biāo)準(zhǔn)。另外,該發(fā)動(dòng)機(jī)還有著噪音低、怠速平穩(wěn)的的特點(diǎn),在操縱性、穩(wěn)定性方面均表現(xiàn)十分優(yōu)秀。


               城鎮(zhèn)化、消費(fèi)升級,帶來的是貨物結(jié)構(gòu)的改變,中國物流市場正在從“拉粗活”向精細(xì)化配送邁進(jìn),這對運(yùn)輸效率也提出了更高的要求。康鈴X5微卡的上市,無疑是這場轉(zhuǎn)變的最佳產(chǎn)品應(yīng)對,滿足了用戶愈發(fā)年輕化的趨勢,也助力大環(huán)境小的物流降本增效。




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