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        戴姆勒“電車”再添新成員 福萊納兩款電動卡車亮相

        商用車之家訊:美國時間6月6日,在“戴姆勒資本市場和技術(shù)日”期間,福萊納兩款純電動商用車首次亮相,分別是重型卡車eCascadia和輕型卡車eM2。

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               美國時間6月6日,在“戴姆勒資本市場和技術(shù)日”期間,福萊納兩款純電動商用車首次亮相,分別是重型卡車eCascadia和輕型卡車eM2。福萊納計劃在今年晚些時候?qū)?0臺電動卡車交付客戶,作進一步的實際運營測試。


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        福萊納重型卡車eCascadia和輕型卡車eM2


               通過與客戶進行密切溝通和“共同創(chuàng)造”的方式,福萊納這兩款電動卡車都是根據(jù)實際應(yīng)用場景而設(shè)計。eCascadia主要匹配港口拖運、本地或區(qū)域運輸,而eM2則適用于城市配送、最后一公里的物流應(yīng)用。


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        福萊納重型卡車eCascadia


               eCascadia最大總質(zhì)量為80000磅(36噸),采用輪端電機,峰值功率高達730馬力,電池容量為550千瓦時,可支持高達250英里(402公里)的續(xù)航里程,并且可在90分鐘內(nèi)快速充電80%(可續(xù)航200英里,即322公里);eM2最大總質(zhì)量為26000磅(11.8噸),電機最大功率為480馬力,電池容量為325千瓦時,最大續(xù)航里程230英里(370公里),快速充電60分鐘電量可達80%(可續(xù)航184英里,即296公里)。


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               北美戴姆勒卡車總裁及CEO羅杰尼爾森表示:“福萊納兩款純電動卡車旨在滿足部分特定用戶的需求,他們的運輸車輛通常運營在固定區(qū)域里,行駛路線可預(yù)測,而且單臺車一天的行駛路程大多數(shù)只有70-240公里?!?/span>


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        戴姆勒集團其它已發(fā)布純電動卡車:


               奔馳eActros,最大總重55000磅(25噸),最大續(xù)航124英里(200公里),目前正在歐洲進行區(qū)域配送等實際運營測試。


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               三菱扶桑的E-FUSO Vision One,最大總重51000磅(23噸),最大續(xù)航220英里(354公里),目前只是一款概念重卡,主要用于展示三菱扶桑產(chǎn)品的電氣化技術(shù)。而另一款純電動的輕型卡車——扶桑eCanter已經(jīng)正式投產(chǎn)。


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        三菱扶桑電動輕卡e-Canter(左)與概念電動重卡




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