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       五一小長假過后，上汽紅巖在山東淄博舉辦了一場交車儀式。活動現(xiàn)場鞭炮齊鳴，熱鬧非凡，數(shù)十臺紅巖杰獅?；愤\輸車交付給當?shù)赜脩簟?/span>

       上汽紅巖、經(jīng)銷商、服務站等相關(guān)工作人員與現(xiàn)場的司機做了深入交流與溝通，將車輛性能、使用注意事項等各方面做了全面的介紹。

       據(jù)悉，該批紅巖杰獅?；愤\輸車搭載了同步歐洲技術(shù)的Cursor 390馬力國五排放發(fā)動機，匹配法士特12檔鋁殼變速箱，在動力性、經(jīng)濟型、安全性、舒適性等方面都做了精心的調(diào)校。

       本次交付的這批牽引車整車自重僅為8噸，安全與效益兼?zhèn)?。但對紅巖汽車來說輕自重并不等于削減配置、影像承載來換取，紅巖牽引車可以做到效益與安全兼?zhèn)?。近期在《汽車與配件》雜志舉辦的輕量化評選活動揭曉，上汽紅巖杰獅輕量化技術(shù)赫然在列，榮獲“汽車輕量化創(chuàng)新技術(shù)獎”，為重卡行業(yè)輕量化發(fā)展起到了良好的示范作用。

       具體來說，采用經(jīng)過安全驗證的全鋁殼變速箱、鋁合金油箱等輕量化配置，有效降低車身自重的同時，也更加堅固可靠。一系列領(lǐng)先的輕量化設計，讓紅巖杰獅系列車型自重較傳統(tǒng)車型減輕700KG以上。但對紅巖而言，所有輕量化設計必須以保證安全性能為首要前提，這一點是上汽紅巖始終堅定不移的造車理念。

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