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        解放新J6 錫柴奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)油耗實(shí)測

        商用車之家訊:卡友周友志:用12年駕齡,驗(yàn)證一條跑運(yùn)輸?shù)恼胬恚?2017年11月1日,周友志的新車解放新J6正式上線運(yùn)營 新J6配置 發(fā)動(dòng)機(jī):500馬力




               卡友周友志:用12年駕齡,驗(yàn)證一條跑運(yùn)輸?shù)恼胬恚?/span>

               2017年11月1日,周友志的新車解放新J6正式上線運(yùn)營


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               新J6配置

               發(fā)動(dòng)機(jī):500馬力錫柴奧威13L發(fā)動(dòng)機(jī)

               變速箱:一汽12檔全鋁變速箱,12檔為超速檔

               后橋:全新一代457橋,速比3.417,小差速器帶強(qiáng)制潤滑

               機(jī)箱橋10萬公里長換油

         

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               今天他將為大家講述的是

               錫柴500馬力奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)

               兩個(gè)月來的使用感受


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        爬坡力量王


               此次購入的新J6是周友志與公司合作的第二臺(tái)車,主要還是跑北京到成都往返,不同的是這臺(tái)車在北京出來是拉快遞的,從成都回北京要總重49噸。快遞業(yè)務(wù)的時(shí)效性加上西南地區(qū)的復(fù)雜路況,對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性要求很高!但錫柴奧威13升500馬力發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)付起來卻游刃有余!


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               新J6的首航讓周友志記憶深刻,“當(dāng)時(shí)我在北京裝完貨物后去天津二裝,但這個(gè)二裝卻限時(shí)2小時(shí)必須到達(dá),我想著正好也試試新車的性能,就沒刻意控制油門,結(jié)果錫柴奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)太給力了,1200轉(zhuǎn)達(dá)到時(shí)速95公里,1300轉(zhuǎn)就破百,我有點(diǎn)不適應(yīng),對比3.7速比,同等轉(zhuǎn)速情況下快了差不多7—8公里/小時(shí)!”


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        油耗新記錄


               在實(shí)際使用過程中,奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也是屢破記錄!在主掛車空載的情況下,送車師傅從長春送車到北京,全程1134公里,油耗達(dá)到了25.5L/100KM!


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               在送快遞的過程中,由于是新車沒加裝導(dǎo)流罩,又是小速比后橋,所以周友志的策略是盡量用11擋跑,拉高點(diǎn)轉(zhuǎn)數(shù),增擋把轉(zhuǎn)數(shù)拉到1500—1600再換擋。因?yàn)閵W威13升發(fā)動(dòng)機(jī)的換擋極差是在300轉(zhuǎn),考慮到踩離合等原因的動(dòng)能損失和最大扭矩區(qū)間,所以周友志認(rèn)為拉高轉(zhuǎn)速增擋,于新車磨合以及節(jié)油駕駛都是有好處的!


               在首航中考慮到新車磨合,周友志沒吝嗇油耗,一路上盡量各個(gè)擋位都運(yùn)用到,也沒怎么跳擋起步!“在沒有導(dǎo)流罩的前提下,跑了1萬公里,油耗核算下來是31.8L/100KM,這個(gè)奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗真是厲害了!”周友志如是說。


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               目前周友志已經(jīng)開了兩個(gè)多月了,發(fā)動(dòng)機(jī)沒有出現(xiàn)任何毛??!周友志說:“奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)是適應(yīng)物流時(shí)代的產(chǎn)品,非常適合拉快遞的卡車兄弟!奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)家致富沒毛??!”


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               其實(shí)對于卡車司機(jī)來說,只要熟悉車輛參數(shù),將發(fā)動(dòng)機(jī)控制在最佳轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,肯定能有一個(gè)理想的油耗!




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