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        車展實(shí)測(cè)7.5噸 輕量化卡車溫暖運(yùn)輸寒冬

        商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 談到2017年值得行業(yè)關(guān)注的全新車型,乘龍H5是不可忽略的一款,這款定位于超級(jí)輕量化

        ——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



               談到2017年值得行業(yè)關(guān)注的全新車型,乘龍H5是不可忽略的一款,這款定位于超級(jí)輕量化卡車的車型,從今年武漢車展震撼上市以來,便以7.5噸自重引發(fā)行業(yè)熱議。


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               乘龍H5作為乘龍汽車新平臺(tái)產(chǎn)品中的一款準(zhǔn)重型產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了從安全、可靠、省油、高效、舒適等方面的全面升級(jí),完美契合集裝箱、車輛運(yùn)輸、?;⑴湄浳锪鞯燃?xì)分市場(chǎng)的客戶需求。


        主被動(dòng)齊升級(jí)   雙重保障行車安全 


               為最大程度保證用戶行車安全,乘龍H5在安全性能上實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)升級(jí)。主動(dòng)方面,乘龍H5配備皆可博缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)功率高達(dá)26KW/L,且應(yīng)用制動(dòng)功率可調(diào)技術(shù),讓車輛在各種制動(dòng)情況下?lián)碛懈嗟倪x擇。行車制動(dòng)器配備復(fù)合材料制動(dòng)鼓以及前盤式制動(dòng)器,散熱強(qiáng),提升制動(dòng)穩(wěn)定性,縮短制動(dòng)距離,從而提升主動(dòng)安全性。


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               在被動(dòng)安全方面,乘龍H5采用乘龍汽車國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室與整體式車門,擁有高強(qiáng)度,耐沖擊、耐腐蝕的特點(diǎn),提供鎧甲式防護(hù)。其中龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室采用了一體式成型工藝,減少焊接點(diǎn),大大增強(qiáng)了駕駛室的耐沖擊能力,提升被動(dòng)安全性。


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        可靠更省心   出勤率有保障


               超級(jí)輕量化卡車乘龍H5,在車輛的可靠性上也十分出色,不管是世界一流零部件供應(yīng),還是全新底盤與免維護(hù)技術(shù),都是以減少車輛故障率、減少維修時(shí)間與提高出勤率為目的。


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               乘龍H5擁有世界級(jí)品質(zhì),核心零部件采用世界一流黃金供應(yīng)鏈,玉柴、康明斯、濰柴、博世、采埃孚、伊頓等優(yōu)質(zhì)品牌為其可靠性加持。乘龍H5擁有全新底盤,模塊化設(shè)計(jì),零部件布局整潔,運(yùn)用歐美先進(jìn)技術(shù),減少零部件,其可靠性及維修便利性大大提升。乘龍H5采用免維護(hù)電池,電池蓋板改用迷宮式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),水耗量低,不用定期加水,另電池結(jié)構(gòu)致密,耐腐蝕性好,壽命延長20-50%。


        降低行車油耗    減輕運(yùn)營成本


               眾所周知,油費(fèi)在整車運(yùn)營成本中占據(jù)極大地比重。如何降低行車油耗,節(jié)省運(yùn)營成本是用戶最關(guān)心的問題之一。通過動(dòng)力鏈升級(jí)、風(fēng)阻優(yōu)化等,乘龍H5行車油耗得到進(jìn)一步降低,真正為用戶節(jié)省出真金白銀。


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               乘龍H5采用國內(nèi)領(lǐng)先的底盤傳動(dòng)匹配,大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+小速比后橋,發(fā)動(dòng)機(jī)1000-1400rpm經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí),車速70-96km/h,吻合快速物流常用車速75-90km/h的需求,綜合油耗降低3%。乘龍H5采用流線型設(shè)計(jì), 對(duì)整車進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化,降低風(fēng)阻10.2%,風(fēng)阻系數(shù)降低至0.541,綜合油耗降低5%。乘龍H5采用低滾阻子午線輪胎,高彈、耐磨、低摩擦,有效降低滾動(dòng)阻力,綜合油耗降低3%。


        突破輕量化技術(shù)   實(shí)現(xiàn)卡車高效運(yùn)營


               如今,輕量化已經(jīng)成為商用車行業(yè)的發(fā)展方向。輕量化是在保證可靠性和承載力的情況下,通過應(yīng)用新型材料和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)整車自重降低,從而實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。


               乘龍H5的大梁、板簧等均采用寶鋼超強(qiáng)型鋼材,結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),在保障車架的同等承載力情況下,可降低自重13% 。乘龍H5零部件采用模塊化設(shè)計(jì),并采用鋁合金儲(chǔ)氣筒與鋁合金油箱等一系列鋁合金材質(zhì)零部件,進(jìn)一步降低自重。乘龍H5整車自重低至7.5噸,刷新了6×4牽引車自重最低紀(jì)錄,比同類產(chǎn)品低300公斤以上, 單趟貨運(yùn)量大大提升, 每年可為用戶提高收益30000元以上。


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               乘龍H5匹配430馬力發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩達(dá)2060Nm,強(qiáng)勁動(dòng)力,提升運(yùn)營效率,客戶可以花更少的時(shí)間,賺到更多的錢。值得一提的是,乘龍H5還配備的1000升大油箱,單次行駛里程得到延長。


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        滿足用戶新需求   實(shí)現(xiàn)舒適升級(jí) 


               如今,受消費(fèi)升級(jí)影響,用戶對(duì)車輛舒適性要求逐漸提高。乘龍H5的人性化設(shè)計(jì)和新技術(shù)應(yīng)用全面滿足消費(fèi)升級(jí)背景下的用戶新需求。


               乘龍H5擁有歐洲級(jí)大空間,駕駛室采用平地板設(shè)計(jì),主副駕駛換乘方便,為駕乘人員提供寬敞的活動(dòng)空間,緩解由于久坐駕駛帶來的疲勞感。


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               乘龍H5駕駛室采用全新環(huán)抱式儀表臺(tái),按鈕、開關(guān)觸手可及,提高駕駛操縱舒適性、便利,降低疲勞感;兼具親和力與科技感的內(nèi)飾,帶來全新的舒適感受。


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               乘龍H5采用美洲風(fēng)格的發(fā)動(dòng)機(jī)三點(diǎn)懸置,發(fā)動(dòng)機(jī)隔振率更優(yōu),結(jié)合空氣懸架、駕駛室氣囊懸置、四維氣動(dòng)調(diào)節(jié)高端氣囊座椅等方面的減振優(yōu)化,平順性(振動(dòng)加速度)小于0.56m/S2,國內(nèi)領(lǐng)先。室內(nèi)噪聲66.9db,達(dá)到乘用車水平;標(biāo)配大功率空調(diào),制冷、制熱效果行業(yè)領(lǐng)先。


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               具備安全、可靠、省油、高效、舒適卓越性能的乘龍H5,覆蓋了牽引車、載貨車、工程車全品系,精準(zhǔn)對(duì)接了配貨物流、資源、港口牽引、轎運(yùn)、快遞、綠通、城市渣土車等行業(yè)的客戶需求。在消費(fèi)者需求日益升級(jí)的今天,超級(jí)輕量化卡車乘龍H5憑借對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)客戶需求的精準(zhǔn)對(duì)接,或?qū)⒊蔀槲磥磔p量化卡車市場(chǎng)的熱門車型。



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