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       ●17家中國企業(yè)入選國際榜單

       ●國際榜單末位營收額超過110億元

       ●18家中國企業(yè)年營收超過百億元、其中2家中國企業(yè)年營收超過千億元

       眾所周知，數(shù)以萬計的零部件共同運行才能讓一輛車完美展現(xiàn)，而作為汽車大國的中國，在走向汽車強國之路必須要靠零部件產(chǎn)業(yè)的強大支撐才能快速前進，關注零部件企業(yè)的發(fā)展顯得尤為關鍵。2017年9月6日，“2017年中國汽車零部件企業(yè)百強榜”、“2017國際汽車零部件企業(yè)百強榜”（2017“雙百強”）發(fā)布會在人民日報社新媒體大廈舉行，為行業(yè)樹立新的風向標。

       據(jù)了解，2017“雙百強”的發(fā)布對于引領中國汽車零部件企業(yè)對標國際先進企業(yè)、尋找技術差距、分析國際競爭格局有重要意義，為國際汽車市場深入了解中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)、尋找領先的中國合作伙伴提供參考依據(jù)。

強者愈強 顯國際化趨勢

       本次評選以2016年汽車零部件企業(yè)營業(yè)收入為主要評價依據(jù)，排除了一般性行業(yè)評選中的主觀因素。作為中國汽車行業(yè)權威及專業(yè)媒體，《中國汽車報》社以“汽車社會的輿論領袖”為己任，為促進中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展助力，承擔起這份榜單甄選的責任?！吨袊噲蟆飞绫局鎸?、準確、謹慎的態(tài)度，歷時三個月、近500家企業(yè)數(shù)據(jù)的收集與核實，確保數(shù)據(jù)來源的客觀性、準確性、真實性。

《中國汽車報》社有限公司總經(jīng)理辛寧

       發(fā)布會上，《中國汽車報》社有限公司總經(jīng)理辛寧表示：2016汽車產(chǎn)銷量突破2800萬輛，今年將突破3000萬輛，而全球汽車產(chǎn)量為8000多萬，我國占據(jù)近三分之一的市場，不僅如此，我國作為全球汽車行業(yè)的重要市場，目前保有量已突破2億，而汽車后市場包括二手車，改裝車，汽車裝潢等產(chǎn)業(yè)巨大，前景廣闊。整車企業(yè)一直備受關注，當零部件是支柱性產(chǎn)業(yè)更受關注，本次“雙百強”零部件企業(yè)的評選意義重大，幫助梳理零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，讓未來更美好。

       2016年，1.27萬家規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)累計營收3.72萬億元，這組數(shù)據(jù)創(chuàng)造了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)歷年來發(fā)展新高。汽車產(chǎn)業(yè)的基礎，說到底是由汽車零部件來決定，汽車大國走向汽車強國的路上，提高研發(fā)能力，不斷突破，國際市場攻城略地，認知不夠透徹，銷售收入作為唯一評選雙百強的標準。

百億級18家 國際并購加快發(fā)展

       《中國汽車報》汽車零部件多媒介事業(yè)部總監(jiān)張彥武對本次活動做了詳細解讀，他表示評選活動經(jīng)過近3個月的數(shù)據(jù)統(tǒng)計收集，將國內(nèi)及國際汽車零部件銷售數(shù)據(jù)作為唯一參考指標，評出了“雙百強”，而它也是一面鏡子，國際和國內(nèi)零部件企業(yè)的最直觀的縮影，也充分體現(xiàn)出榜單的客觀性。對于國際汽車零部件的銷售數(shù)據(jù)，主辦方以2016年12月31日匯率來折算人民幣作為最終結果。數(shù)據(jù)來源有企業(yè)自愿報名參加，有些數(shù)據(jù)通過打電話統(tǒng)計，還是來自上市公司的公開數(shù)據(jù)。

《中國汽車報》汽車零部件多媒介事業(yè)部總監(jiān)張彥武

       2017“雙百強”的國際百強榜單中，千億級企業(yè)達到17家，入選最低年營收額為112.5億元。德國、日本、美國的零部件企業(yè)排位靠前，仍是主流，而17家中國汽車零部件企業(yè)的入選則代表了中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的先進力量。其中博世排名第一，國際零部件排行最低企業(yè)銷售額為112.5億元人民幣。

       張彥武分析說：“全球百強零部件企業(yè)呈現(xiàn)出全球布局的特點，入選的中國企業(yè)中，中航汽車、均勝電子等6家是通過海外并購做強做大，福耀、萬向等企業(yè)則是較早開展國際業(yè)務的中國零部件企業(yè)。在數(shù)據(jù)收集的過程中，我們也可以發(fā)現(xiàn)有更多的中國企業(yè)正在嘗試或努力走好國際化的道路?！?/span>

中國航空汽車系統(tǒng)控股有限公司副總經(jīng)理周世寧

       而來自中國航空汽車系統(tǒng)控股有限公司副總經(jīng)理周世寧在發(fā)布會上講述了中航汽車在國際化道路上的收獲與經(jīng)驗。他表示海外并購一定要選擇擁有核心技術力量的企業(yè)，這樣才能有競爭力，并且是不可復制的，這樣的零部件企業(yè)附加值才更高。而我們所需要把控的就是產(chǎn)品方向、行業(yè)發(fā)展趨勢及資本注入等，這樣雙方合作才能更上一層樓，發(fā)展的更快更好。

       在中國百強榜單中，千億級企業(yè)有2家，超百億企業(yè)共計18家，除以商用車發(fā)動機為主營的濰柴和錫柴、大集團體系下的華域汽車以及依靠國際并購迅速成長起來的企業(yè)外，很多企業(yè)以鑄造、內(nèi)外飾件等業(yè)務為主，品牌影響力不強、核心技術不突出，中國百強與國際百強差距仍然較大。未來，中國汽車零部件企業(yè)應持續(xù)加強核心技術的自主研發(fā)，提高產(chǎn)品先進性和附加值，開展國際化合資合作，為中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強提供動力。

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