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        【福田瑞沃】聊聊卡車輕量化那些事

        商用車之家訊:在保證承載性和可靠性的前提下減輕車身重量,瑞沃ES5超級自卸車的表現(xiàn)十分搶眼,真正滿足了現(xiàn)代化城市工程車發(fā)展的最新需求!

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               這年頭,在商用車界“輕量化”是一個流行趨勢,你要是不知道輕量化都不好意思跟人聊天。但是很多人沒想明白這些車開得好好的,怎么就非得輕量化?輕量化到底有什么好處?尤其是在一些“老司機”眼里,認為輕量化就是偷工減料,不負責任。接下來,小編就好好跟大家聊聊卡車輕量化那些事。


        什么是輕量化?


               輕量化這一概念最先起源于賽車運動,它的優(yōu)勢其實不難理解,重量輕了,可以帶來更好的操控性,發(fā)動機輸出的動力能夠產生更高的加速度??ㄜ嚨妮p量化,就是在保證卡車的強度和安全性能的前提下,盡可能地降低車輛的整備質量,從而提高卡車的動力性,減少燃料消耗,降低排氣污染。當前,由于環(huán)保和節(jié)能的需要,卡車的輕量化已經成為世界卡車發(fā)展的潮流。


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        輕量化的好處?


               我們都知道車輛的行駛阻力與車重成正比,車重的不斷增加,會使卡車的能耗大部分消耗在自重上,而在保持整車品質、性能和造價不變甚至優(yōu)化的前提下,降低卡車自身重量,可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性,提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。世界鋁業(yè)協(xié)會報告指出,車輛自重每減少10%,燃油消耗可降低6%~8%。巴斯夫公司統(tǒng)計結果表明,車輛每減重100公斤,百公里油耗可降低0.4升、二氧化碳排放可減少1公斤。


               輕量化設計還有利于行車安全性提高。眾所周知,卡車制動時消耗的能量也與質量成正比,最簡單的例子,卡車越輕,在以相同初速度剎車時,制動器要消耗的能量就越小,制動減速度就越快,制動距離越短,制動性能就會有明顯改善,整車主動安全性會變好。合理的卡車輕量化不僅不會降低安全性,還有利于安全性能的提升。


               卡  友:

               原來輕量化有這么多好處?。?/span>

               福田瑞沃:

               接下來給你展示一下瑞沃ES5超級自卸車有哪些輕量化設計!


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               貨  箱

               瑞沃ES5超級自卸車貨箱所有板芯均采用610L高強度鋼板,具有強度高、質量輕、耐腐蝕等優(yōu)點,且經過CAE分析及結構優(yōu)化,在保證最大強度、可靠性的前提下,較同類產品普通鋼板貨箱輕0.3-0.5T。


               板簧座

               經過CAE分析,對后板簧座進行優(yōu)化,在確保零部件使用功能和可靠性前提下實現(xiàn)單件降重3.34kg,進一步降低整車自重。


               車架總成

               瑞沃ES5超級自卸車基于CAE分析,完成車架總成各種工況下模擬計算分析,對總成各個零部件逐一分析受力,保證承載力和可靠性前提下,優(yōu)化設計,實現(xiàn)車架總成降重。


               進氣系統(tǒng)

               瑞沃ES5超級自卸車采用1200立方米/小時大流量塑料雙級濾清器,粗濾采用旋流管,濾清效果達到99.9%,降低了發(fā)動機故障率,而采用的塑料殼體,重量更輕,較鐵殼空濾器重量降低30%。


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               輕量化三個字,說起來容易,做起來卻非常困難。在保證承載性和可靠性的前提下減輕車身重量,對于整個業(yè)界來說,都是一個必須要面對的挑戰(zhàn)。在這場變革中,瑞沃ES5超級自卸車的表現(xiàn)十分搶眼,真正滿足了現(xiàn)代化城市工程車發(fā)展的最新需求!



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