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       不管在任何行業(yè)，產(chǎn)品品質(zhì)就是品牌的基石，而完備的質(zhì)量控制體制則是品牌基石的捍衛(wèi)者。對質(zhì)量堅守上汽依維柯紅巖商用車有限公司從未有過動搖，通過長期不懈的努力，其產(chǎn)品質(zhì)量深得國內(nèi)外用戶的認可和青睞，為此企業(yè)和產(chǎn)品在國內(nèi)的各種評比中斬獲了諸多榮譽，這無疑是對其產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量保證水平的最好肯定。

       上汽依維柯紅巖商用車有限公司合資十年來，十分注重產(chǎn)品實現(xiàn)的各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，在引進歐洲先進技術(shù)的同時，也同步引入了依維柯在歐洲的嚴格質(zhì)量管理流程。在采購、生產(chǎn)、檢測、售后服務(wù)各方面的質(zhì)量控制機制都有可圈可點之處。

       在采購環(huán)節(jié)，上汽紅巖在重型商用車公司中率先組建質(zhì)量SQE團隊，從供應(yīng)商選擇到零部件供貨以及日常質(zhì)量運行監(jiān)控，比肩國際標準，全面采用依維柯質(zhì)量管控流程，嚴格把控外部輸入質(zhì)量，為輸出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下了堅實基礎(chǔ)。

       借助菲亞特集團管理經(jīng)驗，公司建立了WCM世界級制造質(zhì)量體系，強化過程質(zhì)量控制。采用塔式控制方法，發(fā)揮基層班組控制作用，通過趨勢圖，因果分析圖、LUR清單、4M、PFMEA等質(zhì)量工具查找、分析及解決在制造過程出現(xiàn)的裝、調(diào)缺陷問題。通過質(zhì)量門控制及動態(tài)看板，KVP(現(xiàn)場質(zhì)量改進系統(tǒng))及目視化的前、后改進圖片等質(zhì)量控制方法，控制及預(yù)防整車質(zhì)量缺陷問題的發(fā)生，有效地提升了產(chǎn)品實物質(zhì)量。

       在商用車行業(yè)，具備先進的檢測和實驗設(shè)備是其產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，上汽紅巖投入巨資添置的各類實驗臺架，對產(chǎn)品的設(shè)計和質(zhì)量改進提供了科學(xué)的技術(shù)支撐。整車質(zhì)量檢測無疑是產(chǎn)品質(zhì)量控制的最重要的環(huán)節(jié)。公司進口的兩條技術(shù)先進功能齊備的整車檢測線對整車產(chǎn)品質(zhì)量控制起到了嚴格“把關(guān)”作用。

       為客戶打造精品質(zhì)量是上汽紅巖始終堅持的理念。為進一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，公司采用依維柯產(chǎn)品評審標準，定期對各大總成和整車實施嚴格的AUDIT（站在客戶的角度評審產(chǎn)品缺陷），并把AUDIT的輸出作為部門考核和質(zhì)量改進的重要依據(jù)。另外，AUDIT工作重點已經(jīng)前移到項目開發(fā)階段，先期發(fā)現(xiàn)早期改進，客戶的期望也在開發(fā)項目中得以體現(xiàn)，針對項目開發(fā)，上汽紅巖的質(zhì)量管控理念是“標準不是決策的最終來源，客戶滿意才是決策的依據(jù)”。

       在售后服務(wù)方面，上汽紅巖在全國建有1000多家的服務(wù)網(wǎng)點，并以建立專業(yè)、精準、高效的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系為中心，以“保姆式服務(wù)”為目標打造公路車服務(wù)網(wǎng)及專線服務(wù)保障，以“貼近式服務(wù)”為目標打造工程車服務(wù)網(wǎng)，以“管家式服務(wù)”為目標打造行業(yè)專屬服務(wù)網(wǎng)，縮短服務(wù)半徑，加大配件投入，提升服務(wù)保障能力，降低用戶的服務(wù)成本，以高效、迅捷的服務(wù)，進行全方位的保障。

       隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，上汽紅巖成立了“微服務(wù)”平臺和專家熱線，通過微信、電話，及時、快速、一對一的解答、解決用戶關(guān)于產(chǎn)品、使用、維修、配件等相關(guān)疑問，做到了信息快速傳達，不滯留， 快速解決。

       以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動，結(jié)合重卡工業(yè)與物流運輸，在IVECO成熟車輛信息化、智能化技術(shù)基礎(chǔ)，上汽紅巖推出了融匯中外物聯(lián)技術(shù)的“杰時達”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。通過多類遠程系統(tǒng)將車輛信息與互聯(lián)網(wǎng)連接，并利用車隊管理、售后通等十大功能，為用戶提供多種功能的增值體驗和服務(wù)。

       上汽紅巖建立了有著中國商用車領(lǐng)域首家SIS售后服務(wù)信息系統(tǒng)以及SGQ質(zhì)量信息管理系統(tǒng)及SPM配件信息管理系統(tǒng)，全面保障質(zhì)量問題的快速解決和對終端用戶的配件滿足。

       上汽紅巖產(chǎn)品質(zhì)量控制在眾多的重型商用車生產(chǎn)企業(yè)中有著明顯的優(yōu)勢和特點。產(chǎn)品在引進依維柯先進技術(shù)的同時也引入了其質(zhì)量控制流程，從產(chǎn)品開發(fā)的質(zhì)量目標管理到質(zhì)量風(fēng)險控制，從樣車的試制試驗到量產(chǎn)，都嚴格按依維柯的全球項目開發(fā)質(zhì)量控制流程執(zhí)行。在供應(yīng)商選擇上實行依維柯供應(yīng)商管理體系的準入標準，同時進行動態(tài)管理，嚴格執(zhí)行零部件簽署PPAP后才能批量生產(chǎn)，“質(zhì)優(yōu)”整車得以保證。在生產(chǎn)過程中引入WCM質(zhì)量控制手段，有效減少了缺陷產(chǎn)生的風(fēng)險。正是由于公司建立有完善的質(zhì)量控制體系，上汽紅巖所生產(chǎn)的產(chǎn)品才被授權(quán)使用國際知名的依維柯品牌，進入依維柯全球銷售體系滿足全球客戶需求。

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