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       專(zhuān)業(yè)卡車(chē)駕駛員最近進(jìn)行了兩項(xiàng)測(cè)試，將搭配了艾里遜變速箱的Hino卡車(chē)與同款手動(dòng)擋及AMT卡車(chē)進(jìn)行對(duì)比。

       為了證明全自動(dòng)變速箱在復(fù)雜和挑戰(zhàn)的路況下展示出的優(yōu)異性能，艾里遜變速箱最近在北海道士別市的交通科學(xué)研究所舉辦了一項(xiàng)試乘試駕活動(dòng)。

       來(lái)自工程租賃和與OEM合作的相關(guān)公司的30多個(gè)專(zhuān)業(yè)卡車(chē)駕駛員參與了同款車(chē)輛配備不同變速箱的對(duì)比測(cè)試。他們駕駛兩種Hino Ranger卡車(chē)，分別為中型自卸車(chē)和起重吊車(chē)。在這兩個(gè)測(cè)試中，他們?cè)囻{了搭配艾里遜1000系列全自動(dòng)變速箱的Hino卡車(chē)，以及配備手動(dòng)擋及AMT的完全相同的Hino卡車(chē)。所有的測(cè)試車(chē)輛模擬加載重量都是1.6噸。

       自卸車(chē)的駕駛測(cè)試路線是一條長(zhǎng)為150米、坡度高達(dá)12%的雪山道路。起重吊車(chē)的測(cè)試路線是一條長(zhǎng)為1200米、坡度高達(dá)14%的積雪道路。當(dāng)與配備手動(dòng)擋及AMT的Hino卡車(chē)對(duì)比，艾里遜變速箱專(zhuān)有的Continuous Power Technology?（不間斷動(dòng)力技術(shù)）傳遞平順不間斷動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)全動(dòng)力換擋和優(yōu)越的加速性能。每次換擋都會(huì)選擇最佳時(shí)機(jī)自動(dòng)換擋，讓駕駛員即使在最挑戰(zhàn)的雪地上也能精準(zhǔn)操控及作業(yè)。

       艾里遜的變扭器實(shí)現(xiàn)平順的換擋倍增扭矩，傳遞更多動(dòng)力到驅(qū)動(dòng)輪。通過(guò)倍增發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，駕駛員體驗(yàn)到車(chē)輛更好的操控性，更快的加速性和更佳的操作靈活性。

     “配備艾里遜變速箱的Hino卡車(chē)與配備AMT的卡車(chē)相比，提供非常平順的換擋體驗(yàn)，能夠在積雪道路上實(shí)現(xiàn)更快加速”，日野汽車(chē)租賃部門(mén)經(jīng)理Tokihiro Nakajima說(shuō)到，“對(duì)于租賃用戶(hù)，配備自動(dòng)變速箱的車(chē)輛更易于駕駛，明顯得到用戶(hù)的青睞，因此租憑公司毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)更傾向于使用自動(dòng)擋車(chē)輛。”

        因這次活動(dòng)得到了積極反饋和響應(yīng)，艾里遜已經(jīng)安排在12月再進(jìn)行一場(chǎng)類(lèi)似的試乘試駕活動(dòng)。

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