1. <fieldset id="rzfao"><optgroup id="rzfao"></optgroup></fieldset>
      <fieldset id="rzfao"><optgroup id="rzfao"></optgroup></fieldset><big id="rzfao"><label id="rzfao"><li id="rzfao"></li></label></big>

        在线亚洲人成电影网站色WWW_国产9色在线 | 日韩_一级毛片国产真人永久在线_国产在线精品无码AV不卡顿_一道本在线伊人蕉无码

        當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

        物流網(wǎng)絡(luò)去中心提效率 化整為零實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級

        商用車之家訊:物流分撥去中心是不可能的,物流網(wǎng)絡(luò)既然是網(wǎng)絡(luò)就一定要有節(jié)點(diǎn),從局部上來講,節(jié)點(diǎn)即相當(dāng)于中心,所以去中心化并不是去中心,而是化整為零,中心小型化。

        ——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



               對于分撥中心的認(rèn)識是見仁見智,有人認(rèn)為分撥中心有一級和二級之分,也有人認(rèn)為分撥中心沒有“殤”,在討論這個問題之前先統(tǒng)一一下出發(fā)點(diǎn),不然牛頭不對馬嘴探討沒有任何意義。


               本文討論的分撥中心沒有一二級之分,分撥中心就是分撥中心,會有價值和定位的區(qū)別,但用一二區(qū)分不妥,后面有機(jī)會可以再單獨(dú)研討。


               分撥中心之“殤”要有兩個基點(diǎn),一是時間基點(diǎn)即2010年以前或者說整合模式啟動以前,二是業(yè)態(tài)基點(diǎn)即快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和快遞網(wǎng)絡(luò)等等之分。處在不同的時間節(jié)點(diǎn)和業(yè)態(tài)節(jié)點(diǎn)感受不同,但在整個整合、轉(zhuǎn)型升級的大節(jié)點(diǎn)上,這個“殤”是實(shí)實(shí)在在存在著。


        t01353c6ef2d98f045c.jpg


         “殤”之故事


        (以下故事純屬虛構(gòu),如有雷同實(shí)屬巧合,同時因此故事有穿越場景,敬請理解故事中的錯誤)


               話說2008年的第一場春雨,衛(wèi)星云銘先生發(fā)現(xiàn)物流江湖既然群龍無首,老大的江湖地位連1%的地盤都沒有,衛(wèi)星云銘先生帶著云銘先生的鼎力支持從天而降,欲與“衛(wèi)星”試比高,自此躊躇滿志的征途開啟。


               衛(wèi)星云銘先生一系列眼花繚亂的摧城拔寨,四年后江湖中有了一席之地。面對自己的地盤,放眼全江湖,衛(wèi)先生既意氣風(fēng)發(fā),高瞻遠(yuǎn)矚,又沉著冷靜,任重道遠(yuǎn)——再接再厲再出發(fā)!


              “諸葛運(yùn)營,華南區(qū)域的廣州分撥中心貨量日益增加,現(xiàn)有地盤不夠施展,我們得找一塊更大的場地作為分撥中心,你三日之內(nèi)拿出解決方案,有問題嗎?”面對貨量的穩(wěn)步增長,衛(wèi)先生強(qiáng)掩住內(nèi)心的喜悅,第一支令旗拋向了智慧的CEO諸葛運(yùn)營。


        20110819011857187.jpg


             “有問題,下一分撥中心使用時間規(guī)劃1年、2年、3年還是5年?貨量的增長率是按現(xiàn)有歷史數(shù)據(jù)考慮還是依據(jù)公司另設(shè)的增長率來進(jìn)行規(guī)劃?是否考慮雙11等特殊節(jié)假日的情況?成本方面是否有具體要求?......”


             “打住,你先拿方案?!泵鎸χ腔鄣闹T葛運(yùn)營,衛(wèi)先生不得不打住了他的問話,再問幾個問題又多幾個考慮的維度,多幾個維度備選的解決方案會呈幾何級增長,一時半會更難回答,對于管理強(qiáng)勢,執(zhí)行堅(jiān)定的衛(wèi)先生來說絕不能讓這樣的情景出現(xiàn)。


               領(lǐng)著令箭的諸葛運(yùn)營緊鎖眉頭向自己的指揮部急步走去,“傳令下去,五虎群英會8分鐘內(nèi)召開遲到格殺勿論!”


               面對執(zhí)行力超強(qiáng)、火速趕來的團(tuán)隊(duì),諸葛運(yùn)營首先發(fā)言:“目前日均貨物處理量為500噸,所用場地為3000平米操作平臺,現(xiàn)運(yùn)營比較吃力,需要換新分撥中心,近三年公司的貨量年增長率分別為14%、25%、36%,大家結(jié)合公司的實(shí)際情況談?wù)勛约旱囊庖姲?。?/span>


           “我看就考慮100%的年增長率按1年來規(guī)劃!”人稱“猛張飛”的CMO率先開炮,意見和性格還是比較吻合的。


        22185125.jpg


           “不妥,為穩(wěn)妥起見還是考慮36%的年增長率按5年規(guī)劃,如果年增長率變化不大,可保持5年的穩(wěn)定,最重要的進(jìn)入新場地都要有一個過渡期、適應(yīng)期,人員流失的高峰期也容易出現(xiàn),因此會帶來貨損貨差串貨服務(wù)出現(xiàn)起伏的問題,嚴(yán)重影響運(yùn)營品質(zhì)。”COO老將“黃忠”一切圍繞穩(wěn)定服務(wù)品質(zhì)表達(dá)了自己的意見。


            “所說有理,新搬場地異常時間會猛增不少,導(dǎo)致相關(guān)人員的工作壓力巨大,也容易造成相關(guān)人員的流失;另外,黃老先生把成本丟到九霄云外,穩(wěn)是穩(wěn)了,但場地成本浪費(fèi)最多。”CHO“大喬”居然關(guān)心起成本來,挺能持家的。“還是三年比較合適,設(shè)計(jì)36個月,月增長可根據(jù)淡旺季具體設(shè)定,分撥中心的飽和時間在34-36個月,前期分?jǐn)傂略龀杀局鹪逻f減,浪費(fèi)是浪費(fèi)了,但也得控制在合理的范圍內(nèi)?!?/span>


            “從成本上來說還有不妥,設(shè)計(jì)3年,就算34個月達(dá)到運(yùn)營飽和,但也白白承擔(dān)了33個月的場地運(yùn)營成本,而從37個月開始再換分撥中心又進(jìn)入了下一個成本浪費(fèi)的循環(huán),我們得把時間放得更遠(yuǎn)看待成本問題,看看能否避免或者盡可能減少損失,假如是10年120個月,應(yīng)該以1年、2年、3年、5年一個平均周期,還是以1、2、3年的變動同時還結(jié)合增速、淡旺季、大環(huán)境的因素采取隨機(jī)的周期更合理......”CFO周瑜的話讓大家沉思。


        20111123091015718.jpg


               諸葛營運(yùn)先生想起了2年前在前東家共同推進(jìn)整合遇到的情況。老板當(dāng)時自持資源豐富,設(shè)計(jì)了6個月的分撥營運(yùn)場地,剛開始團(tuán)隊(duì)成員極力反對,但老板力推,大家一想,建議提了,老板不聽,反正虧了也是你的,也只好照做。


               可不到3個月就爆倉了,老板再次決定規(guī)劃6個月,這次大家堅(jiān)信路徑是正確的,盡管還有這樣那樣的問題,依然期望跟老板干一番事業(yè)。然而沒到3個月又再次爆倉,這一次,沒了規(guī)劃,徹底玩完,作鳥獸散,各奔前程。


               為啥?整合路徑很對,貨源快速地、大量地匯集,但沒有消化能力,貨差、貨損、串貨、拉貨,客戶投訴率迅速拉升。在第一次時就因?yàn)檫@些問題讓團(tuán)隊(duì)疲于奔命,雖然處理并不太好,但因?yàn)槭袌鲑Y源充足,還是挺到了第二次,第二次的問題還和第一次一樣,這次就沒那么好運(yùn)了。


               老板閉門深思后選擇放棄,所有人員都不甘心,諸葛先生當(dāng)時也沒想明白,幾個月后才悟道:有第一次又有第二次,模式不變的情況下,就會有第三次、第四次......有九條命又如何?

            

               現(xiàn)如今昨夜夢又來,遇到的問題還是一樣,不同的是爆倉可不那么容易,而新東家的實(shí)力資源非常強(qiáng)大,后臺有印鈔機(jī),很多問題都可以用錢來解決。

            

             “能用錢解決的問題都不是問題!”諸葛先生想起不少大佬說過的話,緊縮眉頭遙望遠(yuǎn)方......


        201504026DJ6TR2FV8.JPG


        “殤”之應(yīng)對 - 去中心化

            

               理論上來說,去中心是不可能的,物流網(wǎng)絡(luò)既然是網(wǎng)絡(luò)就一定要有節(jié)點(diǎn),從局部上來講,節(jié)點(diǎn)即相當(dāng)于中心,所以去中心化并不是去中心,而是化整為零,中心小型化。即由一個50000平米的大中心分散成50個1000平米或100個500平米的小中心。

            

        去中心化“大大”的好處:


               1、大大提升成本消化分?jǐn)傓D(zhuǎn)移能力;


               2、大大降低物流路由的腸梗阻 - “爆倉”的幾率及其問題;


               3、大大降低物流受人的“客觀因素”影響。


        去中心化的考量:


               1、貨量:分撥中心化整為零,貨量也跟著“零”了,本來集約化就不夠的貨量豈不是更“散”!


               2、路由:原來全國幾十個分撥中心路由設(shè)計(jì)相對簡單,一旦去中心化就面臨成千上萬的中心,經(jīng)過傳統(tǒng)路由連接線路將出現(xiàn)一個幾何級的數(shù)字,如何承受得了!


               3、控制力:原來加盟網(wǎng)絡(luò)都以“分撥中心直營,網(wǎng)點(diǎn)加盟”為品質(zhì)保障的核心技術(shù),現(xiàn)在成千上萬的小中心如果由平臺投入直營,管理和資金的難度就不小,而不直營搞加盟又如何控制得住,畢竟中心一有問題可牽涉的事情不少!




               版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

        責(zé)任編輯:
        分享到:
         
         

        網(wǎng)友評論
         

         
        推薦圖文
        推薦資訊
        點(diǎn)擊排行
         
        99久久人妻精品免费一区_国产9色在线 | 日韩_一级毛片国产真人永久在线_国产在线精品无码AV不卡顿
        1. <fieldset id="rzfao"><optgroup id="rzfao"></optgroup></fieldset>
          <fieldset id="rzfao"><optgroup id="rzfao"></optgroup></fieldset><big id="rzfao"><label id="rzfao"><li id="rzfao"></li></label></big>