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       不久前剛剛落幕的“第29屆世界純電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和燃料電池車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)” (EVS)上，合肥市摘得中國(guó)唯一的世界最具影響力電動(dòng)汽車(chē)城市大獎(jiǎng)。

       世界電動(dòng)車(chē)大會(huì)及展覽會(huì)(EVS)，是當(dāng)今世界新能源汽車(chē)領(lǐng)域影響力大、層次高的展覽會(huì)。此次展覽會(huì)在加拿大魁北克省蒙特利爾市舉辦。斬獲這項(xiàng)殊榮的合肥市，由世界電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)的三大成員：北美電力交通協(xié)會(huì)(EDTA)、歐洲電動(dòng)汽車(chē)協(xié)會(huì)(AVERE)和亞太電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)(EVAAP)聯(lián)合提名通過(guò)。

安凱G9純電動(dòng)公交車(chē)

       合肥市此次能獲此殊榮，得益于安凱客車(chē)等一批優(yōu)秀的新能源上下游企業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)在新能源領(lǐng)域的不斷探索和積極推廣。從2003年起，安凱客車(chē)開(kāi)始研發(fā)新能源客車(chē)，并一直以優(yōu)秀的產(chǎn)品助力合肥市公共交通運(yùn)輸，為節(jié)能減排做出了重大貢獻(xiàn)，也成為助推合肥市成功獲獎(jiǎng)的重要因素之一。

       自2010年合肥啟動(dòng)全球首條全部應(yīng)用安凱純電動(dòng)公交運(yùn)營(yíng)的公交線路至今，作為未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的重要方向，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在合肥獲得了政策和資金的鼎力支持，培育了一批骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)體系得到完善，正在加快躋身全國(guó)第一方陣。

合肥18路純電動(dòng)公交車(chē)示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式

       據(jù)合肥市科技局區(qū)域與創(chuàng)新處處長(zhǎng)戴兵介紹，2015年，合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)值達(dá)156.7億元，同比增長(zhǎng)38%。合肥市運(yùn)行的新能源汽車(chē)運(yùn)行總里程超過(guò)4億公里，初步測(cè)算，節(jié)約燃油6000萬(wàn)升，減排二氧化碳等13萬(wàn)噸。

       2010年，由30輛安凱組成的世界首條純電動(dòng)公交線路自投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)成功運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)達(dá)6年半，運(yùn)營(yíng)總里程超過(guò)800萬(wàn)公里。截止目前，安凱投入合肥運(yùn)營(yíng)的新能源客車(chē)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)2000輛，為合肥市的綠色發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

       安凱始終致力于新能源技術(shù)的發(fā)展，不僅開(kāi)發(fā)出行業(yè)首個(gè)新能源客車(chē)智能管理系統(tǒng)——安凱“e控”系統(tǒng)，而且擁有的“國(guó)家電動(dòng)客車(chē)整車(chē)系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心”將作為電動(dòng)車(chē)研發(fā)的“神經(jīng)中樞”為全國(guó)輸送技術(shù)和人才。

       根據(jù)合肥市政府制定的目標(biāo)，到2020年將推廣新能源汽車(chē)10萬(wàn)輛，建成公共快充樁6000個(gè)以上、慢充樁8萬(wàn)個(gè)以上，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到500億元以上，建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地。

       未來(lái)，安凱客車(chē)將在新能源客車(chē)領(lǐng)域上不斷探索和積極推廣，堅(jiān)持為節(jié)能減排做出重大貢獻(xiàn)。

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