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       到2020年，北京要建成貨運車輛合法裝載運輸?shù)南冗M示范區(qū)，杜絕因違法超限超載運輸引發(fā)的橋梁垮塌和人員傷亡等重特大安全事故，六環(huán)以內(nèi)杜絕超限行為。對非法超限超載“零容忍”，逢超必罰，逢超必卸。

       這是記者近日從北京市交通委獲悉的。該委表示，“十二五”時期，北京市綜檢站檢測貨車1858.6萬輛，較“十一五”增長約2.5倍；全市貨車超限率多年保持在1%左右，違法超限超載現(xiàn)象得到有效控制。

       該委指出，“十三五”時期，全市治超工作將著力加快全路網(wǎng)超限超載監(jiān)管體系建設(shè)，著力監(jiān)管超限源頭，構(gòu)建法律、行政、經(jīng)濟多種手段綜合運用的超限監(jiān)管體系，推進超限超載治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

       據(jù)介紹，到2020年，北京要建成貨運車輛合法裝載運輸?shù)南冗M示范區(qū)，要堅守“零死亡”底線，堅決杜絕因違法超限超載運輸引發(fā)的橋梁垮塌和人員傷亡等重特大安全事故，六環(huán)以內(nèi)杜絕超限行為，六環(huán)以外超限行為監(jiān)控指標(biāo)逐年好轉(zhuǎn)；要對非法超限超載“零容忍”，逢超必罰，逢超必卸，進一步提高執(zhí)法處罰率；要大幅削減外埠進京車輛，降低重型貨車使用強度，支持公路環(huán)境和大氣質(zhì)量改善；要提高治超監(jiān)管成效，固定檢查站貨車受檢率平均達到85%，全路網(wǎng)貨車超限率保持在1%以內(nèi)。

       該委表示，今年，全市治超工作將進一步強化區(qū)政府治超主體責(zé)任落實，重點抓好京津冀治超一體化、首都“護城河”防控、路面超限監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)、超限超載源頭治理和超限超載綜合執(zhí)法提升等五項重點工程，開展貨車非法改裝整治和區(qū)域治超兩個專項行動，為“十三五”治超工作發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

       此外，今年下半年，北京將開展一次全市性的整治貨車非法改裝專項行動，加強貨車非法改裝和超限超載治理；清理非法改裝源頭；加強貨車登記和檢驗；加強營運車輛準(zhǔn)入管理；加強道路查糾，公安交管、路政、運政等部門要分別對違法超限全利益鏈中的駕駛員、車輛、運輸企業(yè)、貨運場所經(jīng)營者進行處罰，各部門、各區(qū)共同努力，使全市貨車非法改裝現(xiàn)象得到有效遏制。

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