在2016北京車展上，上汽依維柯紅巖商用車有限公司攜帶的幾款新品絕對是誠意滿滿的。紅巖杰獅中置軸轎運車吸引了眾多圍觀者，而搭載最新上市Cursor 11L發(fā)動機的紅巖杰獅備受矚目。最高450馬力也是當前大馬力時代下的主流動力，非常符合當前高速物流運輸?shù)臉藴剩瑩碛兄鴼W洲同步技術的駕駛室安全性能極高，而其米黃色的內飾更是讓人眼前一亮，簡直就是為卡友們專門定制的第二個“家”，讓小編為你揭開她的面紗吧。

“上汽紅巖”彰顯品質 品牌識別度大大提高

       最新紅巖駕駛室頂部印有大大的“上汽紅巖”字樣，這也極大的提高品牌的識別度，整體外觀設計威猛大氣，大LOGO設計，駕駛室采用圓弧設計，前側分氣道雙導流板更能有效的減小風阻，降低油耗。也展現(xiàn)出紅巖汽車高度重視空氣動力學原理，打造高效節(jié)油的車輛。

        前臉采用雙V型設計，新型前面罩格柵搭配鍍鉻裝飾條更具時尚感，熏黑式的大燈設計配有大燈可調功能，提升整車質感，整體式保險桿結實可靠，上緣為擦洗車窗的蹬車踏板，下緣還帶有黑色防擦條設計，貼心又實用。

        展出的紅巖杰獅還配有美觀時尚的側裙，設計有二級防滑蹬車踏板，內側為一個700L的碩大油箱，滿足高速長途運輸?shù)母邥r效性要求，同時配有原車導流罩，極大的減小風阻系數(shù)，從而達到節(jié)油的目的。

        該車裝配有一體式全覆蓋擋泥板，美觀時尚，擋泥板內側還附著細密的毛氈，防止泥水濺到車身，也極大的提高了車輛的整潔度。裝配的是12R225的輪胎，承載能力強。

        車輛后橋裝配有車輛穩(wěn)定桿，保證了車輛操控的平穩(wěn)性，同時該車使用了V型拉桿，確保車輛行駛穩(wěn)點性。LED尾燈壽命長能耗低，夜間駕駛識別度高，有利于車輛行駛安全。

Cursor 11L動力新上市 助力紅巖杰獅成市場主流

       2016年4月26日，在北京車展上上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司發(fā)布了Cursor 11發(fā)動機，滿足國五排放標準，Cursor 11L位直列六缸設計，馬力段從350到450，最大扭矩達到2100N?M，轉速區(qū)間在1100~1500轉之間。

Cursor 11L新上市發(fā)動機

        Cursor 11L 發(fā)動機動力輸出強勁，同時具有低噪音、低油耗及反應靈敏等Cursor系列獨有的優(yōu)點。

        紅巖杰獅裝配有法士特12檔變速箱，同時搭載法士特液力緩速器，針對長途物流運輸路線中的長下坡路段，提高制動效能，保障行車安全，運營效率更高，可以達到效益最大化。圖中也可以看出紅巖汽車在線束捆扎方面的工藝可謂是國內名列前茅的。

        后橋裝配的是紅巖H8A單級減速橋，技術來源于菲亞特，性能可靠耐用，速比為2.846，專為高效物流而生，同時該車還裝配有ABS及ASR系統(tǒng)，極大的保障了行車過程中的安全。

        新上市的Cursor 11L發(fā)動機能輕松滿足國五排放標準，采用的是國內主流的 SCR技術路線。

平地板內部空間超大 米黃色內飾家的溫馨

       上下雙層臥鋪符合國內長途運輸?shù)男枨螅钆涿S色的內飾，營造出家溫馨。

       由于是平地板的車型，內部空間超大，1.85M大個自由行走一點也沒有問題，米黃色的內飾給駕駛員營造了一種輕松愉悅的氛圍，也給行車安全多了一份保障，平地板車在長途運輸過程中也極大的方便了駕駛員的換班，節(jié)省時間，創(chuàng)造更大的運營價值。

        編后語：針對于長途高效物流，Cursor 11L 450馬力絕對是主流車型，動力配置鏈更加完美，配合多項主動安全的配置例如液力緩速器，ASR系統(tǒng)等，讓卡友更安全更高效的運營。這也是當前低迷市場下更多用戶所追求的。該車也將于9月份全新上市，相信一定會有一個非常不錯的市場表現(xiàn)。

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