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“上帝存在于細(xì)節(jié)之中”是西方的一條至理名言，這個(gè)道理同樣適用于各種產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方面。產(chǎn)品設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)不到位，忽略消費(fèi)者體驗(yàn)的結(jié)果，還鼓吹自己是創(chuàng)意設(shè)計(jì)！這種行為，不由得讓人“蛋蛋一緊”！今天小編為大家準(zhǔn)備了一些汽車設(shè)計(jì)的圖片，大家一起來找茬，選出自己認(rèn)為最奇葩的設(shè)計(jì)的圖片吧~ 
活動(dòng)參與方式： 只需找出下面三組圖片中的奇葩設(shè)計(jì)，在10月19日24點(diǎn)前將圖片右下角的數(shù)字回復(fù)至“福特全順”微信公眾平臺(tái)（如：“123”）參與活動(dòng)。小編將在回答正確的朋友中抽取3名幸運(yùn)粉絲，并于下周一公布獲獎(jiǎng)名單~被抽中的朋友將獲得價(jià)值880元的福特新世代全順車模一部哦~ 奇葩設(shè)計(jì)（一） 
汽車儀表盤是汽車內(nèi)飾討論中第一要關(guān)注的要點(diǎn)，因?yàn)槠渖系霓D(zhuǎn)速表、時(shí)速表、水溫表、油表以及其他行車信息，都直接關(guān)系到車輛的運(yùn)行狀況，是保障行車安全的前提！在我國(guó)，儀表盤左置的設(shè)計(jì)方法更符合眾多駕駛者的駕駛習(xí)慣。而輕客車型與乘用車相比，駕駛時(shí)間更長(zhǎng)、駕駛距離更遠(yuǎn)、駕駛強(qiáng)度更大，必須隨時(shí)注意路況、“眼不離路”地進(jìn)行駕駛作業(yè)，儀表盤設(shè)計(jì)更需要將安全性作為第一考量。如此看來，上面哪張圖片的設(shè)計(jì)在當(dāng)下中國(guó)駕駛環(huán)境中存在著“安全硬傷”呢？ 奇葩設(shè)計(jì)（二） 
操作踏板是車主們行車途中運(yùn)用最多的操作部分，合理的操作踏板設(shè)計(jì)不僅能夠有效地減少駕駛過程中的疲勞感，更可以在出現(xiàn)緊急情況時(shí)，保證駕駛者在最短的時(shí)間內(nèi)毫無阻隔地進(jìn)行正確操作。因此，操作踏板一般會(huì)注重兩個(gè)要求“操作踏板面積適中，便于踩踏操作”，“操作踏板間無干擾物件”。不過上面某車的設(shè)計(jì)存在“踏板面積過小、無包裹不易踩踏”和“踏板間有操縱桿阻隔”的致命缺陷，它是哪一張呢？ 奇葩設(shè)計(jì)（三） 
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟裝置設(shè)計(jì)的初衷就是為了在緊急情況下駕駛者能夠輕松快捷地打開引擎蓋。這也就要求，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟裝置應(yīng)該放置在駕駛員能夠并方便觸及的操作區(qū)域內(nèi)。而上圖中卻有一項(xiàng)“奇葩”設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的開啟裝置放置在了副駕駛室上。這就造成駕駛者打開引擎蓋需要專程繞行到副駕駛室進(jìn)行操作，或“使用特異功能”伸長(zhǎng)手臂到副駕駛室右側(cè)完成操作。無論是那種方式“發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟裝置放置于副駕駛室的設(shè)計(jì)”都極大地增加了駕駛者的操作負(fù)擔(dān)，這張圖是誰呢？ 在對(duì)比了以上三組圖片之后，小編也不禁感嘆！在國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)日趨成熟的今天，還是有某些廠商在汽車設(shè)計(jì)時(shí)忽略消費(fèi)者的實(shí)際使用感受，甚至在使用時(shí)存在安全隱患。這樣的造車?yán)砟?，又如何能夠得到消費(fèi)者認(rèn)可呢？！ 小編感嘆之余，相信各位極富經(jīng)驗(yàn)的駕駛高手早就有了自己的答案~小編溫馨提醒，請(qǐng)?jiān)?0月19日24點(diǎn)前回復(fù)每組中的那張“奇葩設(shè)計(jì)”圖片右下角的數(shù)字（如：“123”）至“福特全順”微信公眾平臺(tái)，回答正確的朋友將收到“獲得‘找茬贏車模’抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)”的信息回復(fù)~火速參與，小編將在下周一公布獲獎(jiǎng)名單~車模在向你招手喲~ 
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