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毛主席說(shuō)：世界是你們的，也是我們的，但歸根結(jié)底是你們的。 千百年間，岳麓書(shū)院人才輩出，湘軍故里群雄迭起；今時(shí)今日，寶典英雄入長(zhǎng)沙，只為喚起男兒心中英雄夢(mèng)。平凡不平庸，信命不認(rèn)命，寶典與你共闖蕩。 試問(wèn)，王侯將相，寧有種乎？ 從皮卡江湖，到鳳凰之城； 從禮儀之邦，到千年酒都； 從海上門(mén)戶(hù)，到南部商埠； 寶典英雄路，會(huì)師偉人故鄉(xiāng)。 走著！跟著寶典跨越山河，一路前行！ 
六十多年前，一位意氣風(fēng)發(fā)的男兒在這里指點(diǎn)江山，改寫(xiě)中國(guó)歷史。十月金秋，江鈴寶典加長(zhǎng)款也在偉人故鄉(xiāng)開(kāi)啟英雄之路。 
戰(zhàn)鼓擂起↓ 
寶典加長(zhǎng)，三年琢磨，為你做足準(zhǔn)備，一切挑戰(zhàn)都是紙老虎！ 江鈴汽車(chē)自1993年推出第一臺(tái)皮卡至今，專(zhuān)注于皮卡21年，技術(shù)成熟，省油耐用，動(dòng)力強(qiáng)勁，底盤(pán)優(yōu)異，早已有口皆碑。然而，這款寶典加長(zhǎng)款的推出，依然歷時(shí)三年半之久！ 這不是簡(jiǎn)單的加長(zhǎng)貨箱，而是全面提升。 
貨箱加長(zhǎng)之后，除了車(chē)架顯然需要增長(zhǎng)，軸距、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸掛、動(dòng)力等等，凡是與貨箱增長(zhǎng)和承載增大有關(guān)的部件全部進(jìn)行了重新調(diào)教或者升級(jí)。而且嚴(yán)格按照福特的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)一系列測(cè)試環(huán)節(jié)，最終達(dá)到完美效果才推向市場(chǎng)。 
寶典加長(zhǎng)款的貨箱長(zhǎng)度為何是1.83m？這里面有大學(xué)問(wèn)！
1.83m是黃金長(zhǎng)度 市場(chǎng)上也有貨箱長(zhǎng)達(dá)2米的皮卡，然而貨箱過(guò)長(zhǎng)、多裝貨物的同時(shí)，也犧牲掉了車(chē)子的操控靈活性和通過(guò)性！ 寶典加長(zhǎng)款在設(shè)計(jì)研發(fā)階段，經(jīng)過(guò)了多次的模擬和實(shí)際測(cè)試，發(fā)現(xiàn)1.83m的貨箱長(zhǎng)度，可以達(dá)到最大載貨能力和最佳駕駛操控之間的完美平衡。 滿(mǎn)載的寶典加長(zhǎng)版，在障礙樁間輕松穿梭↓ 
1.83m的空間哲學(xué) 1.83m完美適用于五金、海鮮、裝潢等多種行業(yè)貨物裝載的需求，比如海鮮桶，1.83米剛好能放三排60cm直徑的海鮮桶，裝修的模板1.8米剛好可以平放，無(wú)需打開(kāi)尾門(mén)進(jìn)行裝載，實(shí)用安全。 兄弟，多裝點(diǎn)，再多裝點(diǎn)↓  再來(lái)，還能裝↓
作為創(chuàng)富伙伴，沒(méi)有霸道的配置怎么行？一萬(wàn)年太久，咱朝夕必爭(zhēng)！ 
經(jīng)典的JX493國(guó)IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載博世高壓共軌和中冷系統(tǒng)，以及強(qiáng)效EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)，省油耐用動(dòng)力強(qiáng)。百公里7L油耗，30萬(wàn)公里無(wú)大修，功率扭矩達(dá)80KW/245N·m。 各就各位，出發(fā)↓ 
和同志們打個(gè)招呼↓ 
兄弟們，我搶先一步啦↓ 
懷著夢(mèng)想而來(lái)，奔著前程而去，因?yàn)閷毜涠郏?/em>
王侯將相，寧有種乎？ 為了不甘平庸的心，為了創(chuàng)造美好的夢(mèng)，寶典與你共闖蕩。 
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