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        前7月福特全順繼續(xù)領(lǐng)跑歐系輕客市場(chǎng)

         

         

        今年前7個(gè)月,盡管宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣,商用車市也持續(xù)下降,但國(guó)內(nèi)歐系輕客市場(chǎng)卻逆市增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)了5.8%的微增。就市場(chǎng)表現(xiàn)而言,雖有行業(yè)新軍持續(xù)發(fā)力,但對(duì)市場(chǎng)格局的改變并不大,老牌歐系輕客企業(yè)依然牢牢占據(jù)半壁以上江山。

        下半年,專家預(yù)測(cè),在經(jīng)濟(jì)回暖、政府采購(gòu)專用車力度加大等利好因素的影響下,今年歐系輕客銷量有望實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)。而考慮到政府采購(gòu)的偏好,歐系輕客企業(yè)的銷量或?qū)⒃賱?chuàng)新高。

        前7月占比超50% 福特全順繼續(xù)領(lǐng)跑歐系輕客市場(chǎng)

        據(jù)中汽協(xié)最新銷售數(shù)據(jù)顯示,今年1~7月,國(guó)內(nèi)歐系輕客累計(jì)銷售約7.5萬輛,較去年同期實(shí)現(xiàn)5.8%的微增長(zhǎng)。就市場(chǎng)格局而言,盡管歐系輕客新軍持續(xù)發(fā)力,但仍未動(dòng)搖福特全順的霸主地位。據(jù)悉,福特全順前7月銷量達(dá)39737輛,市場(chǎng)占比超50%,繼續(xù)領(lǐng)跑歐系輕客市場(chǎng)。

        2014年1~7月,福特全順累計(jì)銷售39737輛,較去年同期增長(zhǎng)4.5%,穩(wěn)居歐系輕客銷量冠軍寶座;南京依維柯實(shí)現(xiàn)銷售23621輛,僅為福特全順銷量的60%左右,較去年同期下滑4.3%;上汽大通實(shí)現(xiàn)銷量8221輛,銷量約為福特全順的五分之一,由于基數(shù)較低,較去年同期有一定幅度的增長(zhǎng);江淮星銳實(shí)現(xiàn)銷售3167輛,僅為福特全順單月銷量的一半左右,較去年同期微降0.9%。

        輕客品牌

        前7月累計(jì)銷量(輛)

        同比增長(zhǎng)

        歐系輕客整體

        約7.5萬

        5.8%

        江鈴福特全順

        39737

        4.5%

        南京依維柯

        23621

        -4.3%

        上汽大通

        8221

        43.0%

        江淮星銳

        3167

        -0.9%

        就單月銷量來看,7月份,國(guó)內(nèi)歐系輕客共計(jì)銷售約1萬輛。其中,福特全順實(shí)現(xiàn)銷售6066輛,月度占比高達(dá)61%,遙遙領(lǐng)先于其他歐系輕客品牌。

        “7月福特全順銷量達(dá)6066輛,同比增長(zhǎng)11%,較6月的4470輛有明顯提升。我們預(yù)計(jì),隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整以及物流業(yè)的發(fā)展,福特全順必定能繼續(xù)維持穩(wěn)定增長(zhǎng)。”國(guó)內(nèi)某證券公司如是解讀江鈴汽車最新產(chǎn)銷快報(bào)。

        政府采購(gòu)力度加大歐系輕客銷量或再創(chuàng)新高

        有專家預(yù)測(cè),盡管宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不明朗,但下半年國(guó)內(nèi)歐系輕客市場(chǎng)依然存在一些利好因素。其中,政府對(duì)專用車的采購(gòu)將成為影響下半年歐系輕客行業(yè)的一個(gè)重要因素。

        “目前政府部門正在進(jìn)行公車改革,但公車改革不等于不采購(gòu)公務(wù)用車,只不過是車輛購(gòu)買的重心發(fā)生了變化,轉(zhuǎn)向采購(gòu)工作用車或者說是工具用車。”這位專家表示,隨著國(guó)家對(duì)民生投入的加大,政府對(duì)急救車、警車、通勤班車等專用車的采購(gòu)正在逐年增加,這將對(duì)歐系輕客改裝市場(chǎng)帶來機(jī)遇。

        “對(duì)政府用戶來說,企業(yè)必須在用車需求上下功夫,提供品質(zhì)過硬、針對(duì)性強(qiáng)的車型。”上述專家繼續(xù)分析說道,以救護(hù)車采購(gòu)項(xiàng)目為例,雖然招標(biāo)文件會(huì)對(duì)車內(nèi)的基本配置提出要求,但具體怎么擺放,如何設(shè)計(jì)更人性化,則需要企業(yè)根據(jù)采購(gòu)單位的使用環(huán)境和需求功能特點(diǎn)做出最貼合用戶使用的方案。

        基于上述原因,政府采購(gòu)可能會(huì)偏好有深厚品牌積淀、品質(zhì)過硬、技術(shù)先進(jìn)的歐系輕客品牌。以福特全順為例,自1997年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,全順不斷活躍在我國(guó)各行各業(yè)。在公務(wù)用車領(lǐng)域,福特全順先后在各省市政府采購(gòu)中心的招標(biāo)項(xiàng)目中奪標(biāo),為公檢法、政府機(jī)關(guān)提供高品質(zhì)的公務(wù)用車。而在今年年初財(cái)政部政府采購(gòu)機(jī)構(gòu)舉辦的2013全國(guó)公務(wù)車年度評(píng)選中,福特全順更是在40多個(gè)汽車廠商、122款候選車型中脫穎而出,榮膺商務(wù)組“2013年度政府采購(gòu)首選車型”。

        由此可見,出于市場(chǎng)需求特點(diǎn),專家預(yù)測(cè),在上半年穩(wěn)定增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,福特全順等老牌歐系輕客在下半年的市場(chǎng)中將會(huì)獲得更多機(jī)會(huì),銷量或?qū)⒃賱?chuàng)新高。 

         

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