奔馳60年代奔馳230 SL 馭風(fēng)于淋漓盡致
這是跨越半個多世紀(jì)的遇見，喚醒沉睡了50多年的奔馳230 SL，仿佛重新回到那個被歲月打磨過的舊時光里。攝影師按下快門，用鏡頭語言與她對話，和50年前的她對話，歲月并沒有侵蝕她的優(yōu)雅神態(tài)，暖暖的舊日陽光中，她在向我們微笑，訴說那個年代的滄桑與感傷。 
這臺奔馳S320L是第二代奔馳SL級跑車，于1963年的日內(nèi)瓦車展正式推出。同擁有無數(shù)輝煌的前代車型相比，車身線條更加利落明快，運(yùn)動與優(yōu)雅氣息兼?zhèn)洹Ｗ鳛槠嚢l(fā)明者的奔馳再次在這款230 SL的設(shè)計上首次運(yùn)用了“車體人員保護(hù)區(qū)”和“車頭潰縮區(qū)”的車身安全設(shè)計。在推出敞篷及硬頂車型的同時，還推出了可拆卸式硬頂?shù)某ㄅ褴囆汀?/p> 
在當(dāng)年，擁有一臺奔馳230 SL是那一代人的夢想。他們癡迷于她所帶來的極致駕馭體驗和運(yùn)動感受，同時還感慨于搭載了自動變速箱后的舒適與寧靜。人們第一次明白，原來運(yùn)動性和舒適性在汽車界并不是一對矛盾體，二者可以兼得。就像當(dāng)時的技術(shù)總監(jiān)Nallinger 所介紹：“我們旨在打造一款又快又安全的跑車，既要滿足運(yùn)動跑車的高性能，又可以提供更安全更舒適的駕駛旅程。” 
汽車工業(yè)的發(fā)展，必然體現(xiàn)在生產(chǎn)力的提高上。現(xiàn)在與大家分享一張奔馳230 SL的生產(chǎn)線存檔照片，這不僅是歷史，也是作為汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳的榮耀。 
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