|
背景：西非埃博拉疫情發(fā)生后，世界衛(wèi)生組織25日表示，埃博拉病毒不但肆虐西非，更登陸歐美。當(dāng)前，各國(guó)更需嚴(yán)防病毒進(jìn)一步“走出西非”，向全球蔓延。日前，在廣州舉辦的一年一度的秋季廣交會(huì)來(lái)自非洲的有1萬(wàn)多人，增幅超過(guò)20%。廣東當(dāng)時(shí)對(duì)1.2萬(wàn)名疫區(qū)來(lái)粵人員逐一檢測(cè)體溫和發(fā)放簡(jiǎn)易告知書(shū)或就診卡，廣州市政府還專門(mén)制定和印發(fā)了廣交會(huì)埃博拉出血熱疫情防控專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。 
（圖片源于網(wǎng)絡(luò)） 遇上突發(fā)疫情時(shí)，如何運(yùn)送病人？如何保護(hù)醫(yī)護(hù)人員在運(yùn)送病人時(shí)也免受感染呢？如何防止病毒通過(guò)空氣傳播呢？ “我”--新世代長(zhǎng)軸加長(zhǎng)全隔離半感染監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)，是由江鈴改裝車(chē)公司與上海市急救中心沈季明先生為代表的專家組歷經(jīng)三年的總結(jié)研究誕生的。于2012年3月8日在上海市急救中心正式投入使用的；是專門(mén)針對(duì)SARS、禽流感等特殊疫情研制，可解決傳染病人轉(zhuǎn)送的難題，是醫(yī)療行業(yè)救護(hù)車(chē)的新型產(chǎn)物！ 
“我”是在江鈴新世代全順底盤(pán)改裝的，為了最大限度利用急救資源，車(chē)上配備了不少“秘密武器”，打造成了“流動(dòng)ICU”。 全國(guó)首輛，填補(bǔ)行業(yè)空白 “我”是專門(mén)應(yīng)用于解決高危傳染病人、或高危創(chuàng)傷感染需隔離病人的轉(zhuǎn)送，并配有亞底溫治療儀。在應(yīng)用上有別于傳統(tǒng)負(fù)壓救護(hù)車(chē)，實(shí)現(xiàn)完全隔離、多重隔離的要求這一現(xiàn)狀，在運(yùn)送傳染病人的同時(shí)，還可避免醫(yī)護(hù)人員免受感染。 
全隔離的區(qū)域設(shè)計(jì) 根據(jù)P3實(shí)驗(yàn)室洗殺消毒設(shè)備原理，“我”被設(shè)計(jì)為3個(gè)獨(dú)立區(qū)域：負(fù)壓隔離區(qū)域、醫(yī)生消毒換服區(qū)域、醫(yī)生觀察區(qū)域，并要做到各區(qū)域不能交叉感染。 
完善的功能設(shè)計(jì)理念 1、“我”可以做到全隔離、半污染、患者相對(duì)集中負(fù)壓通氣，家屬和醫(yī)務(wù)人員獨(dú)立通氣，從而降低對(duì)醫(yī)務(wù)人員及家屬的交叉感染幾率； 2、面對(duì)特殊易受感染的隔離病員如大面積燒傷轉(zhuǎn)運(yùn)及救治，“我”不僅隔離病人的細(xì)菌，還可以隔離護(hù)理人員的真菌危害到病人； 3、“我”還帶有車(chē)載亞低溫治療儀，可對(duì)重度高燒患者的腦部及身體進(jìn)行物理降溫、升溫功能； 4、“我”最大化的利用有限的急救資源：配備監(jiān)護(hù)儀、除顫器、吸痰器、微量注射泵、呼吸機(jī)等和醫(yī)院ICU同步； 5、“我”還是國(guó)內(nèi)首輛加裝獨(dú)立發(fā)電機(jī)救護(hù)車(chē)，2700W功率可支持車(chē)內(nèi)所有設(shè)備供電。 電話： 地址：郴州市蘇仙區(qū)鎖石路1號(hào) |
